Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Отключите аккумуляторную батарею.
Снимите:
- коробку передач,
- сцепление,
- маховик.
Модели с двигателем К4М
Снимите с помощью отвертки сальник коленчатого вала (1) со стороны коробки передач.
Примечание: Старайтесь не повредить привалочную поверхность коленчатого вала.
Модели с двигателем К9К
Установите съемник на вал, подогнув захваты {2) по диаметру вала с помощью диска с накаткой (3).
Заверните диск с накаткой (5) до блокировки (4), чтобы зафиксировать зажимы на валу.
Вверните съемник в сальник шестигранной гайкой (6).
Снимите сальник со стороны коробки передач, заворачивая резьбовой стержень (7).
Установка
Детали, подлежащие обязательной замене: сальник коленчатого вала со стороны маховика.
Внимание! Для обеспечения герметизации привалочные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).
Протрите очистителем поверхностей:
- посадочное место сальника на коленчатом вале,
- гнездо сальника коленчатого вала на блоке цилиндров.
Модели с двигателем К9К
Примечание:
- Сальники данного типа легко повреждаются.
- При работе с ними обязательно используйте защитную втулку (8). Категорически запрещается касаться сальника (9) руками, чтобы предупредить утечку масла после установки сальника на двигатель.
Установите на коленчатый вал приспособление, закрепив его болтами (10).
Установите на приспособление предохранительную втулку с сальником, стараясь при этом не касаться сальника.
Установите колпак (11) и гайку (12) (при этом резьбовое отверстие (13) гайки должно быть обращено в сторону от двигателя).
Заверните гайку до соприкосновения колпака с блоком цилиндров.
Снимите гайку, колпак, защитную втулку и подкладку.
 |
 |
Модели с двигателем К4М
Установите сальник коленчатого вала со стороны коробки передач с помощью приспособления (14).
Установите:
- маховик,
- сцепление,
- коробку передач.
Подключите аккумуляторную батарею.
Выполните:
- залейте масло в механическую коробку передач,
- Удалите воздух из гидропривода сцепления.