Замена масла
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Снимите:
- пробку расширительного бачка,
- защитный экран.
Снимите передний бампер.
Установите емкость для сбора охлаждающей жидкости под двигатель.
Снимите хомут отводящего шланга радиатора системы охлаждения двигателя с помощью приспособления (Mot. 1448).
Откройте систему охлаждения двигателя, сняв отводящий шланг радиатора с помощью приспособления (Саг. 1363).
Нагнетайте струю сжатого воздуха через отверстие расширительного бачка с помощью пневматический пистолет-распылитель, чтобы удалить как можно больше охлаждающей жидкости.
Очистка
Заполните систему охлаждения водой через расширительный бачок.
Проливайте воду через систему, пока вода, вытекающая из отводящего шланга радиатора системы охлаждения, не станет чистой.
Нагнетайте струю сжатого воздуха через отверстие расширительного бачка с помощью пневматический пистолет-распылитель, чтобы удалить как можно больше охлаждающей жидкости.
Установите отводящий шланг радиатора системы охлаждения двигателя.
Заправка
Примечание: Применяются два способа заправки системы охлаждения двигателя:
- с использованием приспособления (Mot. 1700), которая рекомендуется Renault. Она дает значительный выигрыш во времени, такие требует открытия пробок для удаления воздуха,
- способ без помощи специального прибора.
Заполнение с использованием приспособления Mot. 1700
Заполните систему охлаждения двигателя рекомендованной производителем жидкостью.
Заполнение без использования специального приспособления
Внимание! Обязательно отверните все сливные болты, чтобы удалить как можно большее количество воздуха из системы охлаждения. Невыполнение этой операции может привести к неполному заполнению системы охлаждения и вызвать повреждение двигателя.
Модели с двигателем К4М
Отверните пробку для удаления воздуха (2).
Модели с двигателем К9К
Откройте пробки для удаления воздуха (4) и (5).
 |
 |
Все модели
Заполните систему охлаждения двигателя рекомендованной производителем жидкостью, заливая ее в расширительный бачок до верхней кромки горловины.
Заверните все пробки для удаления воздуха как только жидкость начнет вытекать непрерывной струей.
Создайте в системе давление с помощью приспособления (Ms. 554-07) для проверки отсутствия утечек.
Установите пробку расширительного бачка.
Очистите поверхности, на которые попала охлаждающая жидкость.
Удаление воздуха
Внимание! Не открывайте пробку для удаления воздуха при работающем двигателе, чтобы не допустить разрушения двигателя.
Запустите двигатель.
Модели с двигателем К4М
Дайте двигателю поработать при 2500 об/мин, пока электровентилятор системы охлаждения двигателя не включится в третий раз (время, необходимое для автоматического удаления воздуха).
Модели с двигателем К9К
Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 1500 об/мин, резко повышая обороты до максимальных 2-3 раза примерно каждые 2 минуты, пока электровентилятор системы охлаждения двигателя не включится во второй раз.
Все модели
Проверьте работоспособность отопителя.
Дайте двигателю остыть до температуры охлаждающей жидкости ниже 50°C.
Доведите уровень охлаждающей жидкости до метки «Maxi».
Установите пробку расширительного бачка.
Снимите фиксатор емкость для сбора охлаждающей жидкости.
Установите защиту поддона картера двигателя.
Установите передний бампер.