Вакуумный усилитель тормозов (Renault 19 «X53»)

0

Все модификации Renault 19 имеют усилитель тормозного привода, который обеспечивает около 60% тормозного усилия. Это вспомогательное устройство расположено за главным тормозным цилиндром. Педаль тормоза действует непосредственно на поршни в главном тормозном цилиндре, так что тормозить можно даже при неисправном усилителе тормозного привода,нажимая на педаль тормоза в два раза сильнее!

Усилитель тормозного привода на бензиновом двигателе получает энергию разряжения от впускной трубы, с которой он соединен шлангом. Так как у дизеля во впускном коллекторе нет разряжения, он оборудован отдельным вакуумным насосом, связанным с усилителем тормозного привода через шланг.

При торможении разность давлений между атмосферным воздухом и пониженным давлением во впускной трубе или, соответственно, в насосе создает дополнительное давление на поршни в главном тормозном цилиндре. Если двигатель не работает, то нет дополнительного тормозного усилия. Поэтому Вы должны сильнее нажимать на педаль тормоза, если Ваш автомобиль, например, буксируется с выключенным двигателем. Если двигатель в дороге внезапно останавливается, то благодаря накопителю пониженного давления Вы имеете возможность произвести несколько коротких торможений; затем Вам придется полностью уповать только на силу ног.

Информация скопирована с сайта www.AutoInstruction.ru

Статья о ремонте автомобилей «Рено Рено 19 1» (1988-1996): «Вакуумный усилитель тормозов»: https://autoinstruction.ru/Renault/19/X53/chassis/brake/182236 <a href="https://autoinstruction.ru/Renault/19/X53/chassis/brake/182236">Вакуумный усилитель тормозов</a> - статья о ремонте автомобилей «Рено Рено 19 1» (1988-1996) из раздела «Тормозная система». [url=https://autoinstruction.ru/Renault/19/X53/chassis/brake/182236]Вакуумный усилитель тормозов[/url] - статья о ремонте автомобилей «Рено Рено 19 1» (1988-1996) из раздела «Тормозная система».