Чтобы это распознать, под центральной консолью расположен прибор управления, который начинает работать при включении зажигания. В приборе управления расположены два электромеханических импульсных датчика. При ударе о препятствие, самый чувствительный из двух датчиков одновременно приводит в действие оба натяжителя. Если удар оказался сильнее, то второй датчик приводит в действие газогенератор подушки безопасности в рулевом колесе.
Снятие аварийного натяжного устройства ремня безопасности
1. Отключите провод массы от аккумуляторной батареи и подождите 1 минуту, чтобы разрядились конденсаторы прибора управления.
2. Снимите облицовку салазок сиденья со стороны ремня безопасности (2 винта).
3. Отсоедините разъем аварийного натяжного устройства ремня безопасности под сиденьем.
(Исходник статьи на этом веб-сайте autoinstruction.ru)
4. Снимите аварийный натяжитель с салазок сиденья (один болт).
5. При установке обратите внимание на правильность положения провода питания под сиденьем.
6. Проверьте, по соображениям безопасности, правильность подключения аварийного натяжителя в автомастерской прибором XR BAG (EL. 1288).
Примечание. Рекомендация: даже при отключенной аккумуляторной батарее и при отсутствии энергии в приборе управления аварийные натяжители ремня могут сработать. Поэтому дождитесь, пока окончательно разрядятся интегрированные в прибор управления конденсаторы. На это уходит около 5 минут. После срабатывания аварийных натяжителей ремня безопасности необходимо заменить прибор управления. Поэтому при нарушениях в работе лучше всего обратиться в автомастерскую Renault.