Общие сведения
На определенные модели устанавливается система кондиционирования воздуха. Она позволяет уменьшать температуру входящего воздуха и удаляет из воздуха влагу, что способствует быстрому устранению запотевания окон и повышению комфорта.
Охлаждающая сторона системы работает аналогично домашнему холодильнику. Газообразный хладагент втягивается в компрессор (имеющий ременный привод) и затем проходит в конденсатор, установленный на передней части радиатора (где он теряет тепло и становится жидким). Жидкий хладагент проходит через терморегулирующий вентиль в испаритель, где он превращается из жидкости под высоким давлением в газ под низким давлением. Это изменение сопровождается уменьшением температуры, что вызывает охлаждение испарителя. Хладагент возвращается в компрессор, и цикл начинается снова.
Воздух, втянутый через испаритель, проходит в блок распределения воздуха, где он смешивается с горячим воздухом, проходящим через радиатор отопителя, чтобы достичь желаемой температуры в салоне автомобиля.
Нагревательная сторона системы работает, как в моделях без кондиционера (см. параграф 9).
Системой кондиционирования воздуха управляет электронный блок управления, который управляет электрическим вентилятором(-ами) охлаждения, компрессором и контрольной лампой, установленной на лицевой панели. По поводу любых проблем в работе системы следует обратиться к дилеру Peugeot/Citroen.
Совет. Во многих магазинах автозапчастей продаются одноразовые аэрозоли для подзарядки систем кондиционирования воздуха. Как правило, в них содержится хладагент, компрессорное масло, герметик для устранения утечек и нормализатор состояния системы. В некоторых также содержится краситель, позволяющий обнаружить место утечки.
Меры предосторожности
При наличии кондиционера при работе с любой частью системы, ее элементами и другими узлами, которые требуют «вскрытия» контура хладагента, необходимо соблюдать специальные меры предосторожности. Если по какой-либо причине вам требуется «вскрыть» систему, поручите это дилеру Peugeot/Citroen.
(Информация размещена на интернет-сайте: AutoInstruction.ru)
Внимание! Эти продукты следует использовать согласно инструкциям изготовителя. Они не устраняют потребность в регулярном обслуживании.
Внимание! В контуре системы кондиционирования содержится жидкий хладагент. По этим причинам очень опасно отсоединять любую часть системы, не обладая специальными знаниями и оборудованием.
Хладагент является потенциально опасным веществом, и к обращению с хладагентом допускается только специально обученный персонал. При попадании хладагента на кожу возможно обморожение.
Он не ядовит сам по себе, но при попадании на открытый огонь (включая сигарету) образует ядовитый газ. Неконтролируемая разгрузка хладагента из системы опасна и является потенциальным источником нанесения вреда окружающей среде.