Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески (Peugeot 406)

  • Главная
  • Пежо
  • 400
  • 406 (1995-2004)
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Стабилизатор поперечной устойчивост…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Внимание! Для крепления кулисы стабилизатора необходимо использовать новые гайки.


Снятие



1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите передние колеса.

2. Отвинтите гайки крепления левой и правой кулис…


2. Отвинтите гайки крепления левой и правой кулис к стабилизатору поперечной устойчивости.

3. Отвинтите болты и гайки крепления подвески…


3. Отвинтите болты и гайки крепления подвески стабилизатора к верхней части нижней рамы (указана стрелкой).

4. Снимите стабилизатор из-под автомобиля.

5. Проверьте стабилизатор на износ и механические повреждения. Особое внимание уделите состоянию втулок установки стабилизатора.

Установка



1. Установите резиновые втулки установки на стабилизатор. Расположите каждую втулку на стабилизаторе так, чтобы плоская поверхность втулки была в основании, а внутренние шайбы правильно совмещены с шайбами на стабилизаторе. Щель втулки должна быть направлена к задней части.



2. Установите стабилизатор на нижнюю раму. Установите зажимы установки таким образом, чтобы их концы были правильно расположены в нижней раме. Закрепите их болтами и гайками. Соедините кулисы с концами стабилизатора и затяните болты крепления требуемым моментом.

3. Установите новые гайки на кулисы и затяните их требуемым моментом.

4. Установите колеса и опустите автомобиль.

[Материал скопирован с онлайн-ресурса: www.Autoinstruction.ru]
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Пежо 406: Подвеска автомобиля
Следующая ▶

Нижний шаровой шарнир передней подвески — снятие и установка
Нижний рычаг передней подвески — снятие и установка
Ремонт передней стойки
Передняя стойка — снятие и установка
Замена передних подшипников ступицы
Кулиса стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески
Нижняя рама передней подвески — снятие и установка
Ступица заднего колеса — снятие и установка
Замена подшипников задней ступицы
Амортизатор задней подвески — снятие, проверка и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески Ниссан Санни В13 1990-1993
Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески Хонда Фит 1 2001-2008
Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески —… Опель Зафира А 1999-2005
Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески —… Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески —… Мерседес C-Класс 190/W201 1982-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 23 + 48

       



 

 
Peugeot 406 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Peugeot 405 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (SPI)
  • Многоточечный впрыск (MPI)
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.