Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Автоматическая коробка передач (Peugeot 405)

  • Главная
  • Пежо
  • 400
  • 405 (1987-1997)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Автоматическая коробка передач
0
Оглавление: Положения рычага селектора ↓ Kick-down ↓

Положения рычага селектора



Положения рычага селектора


При переводе рычага селектора в следующие положения: Р R, R N, N 4, 3 2, 1 необходимо нажимать на кнопку (1) на рычаге селектора.
  • Р - стояночная блокировка,
  • R - задняя передача,
  • N - нейтральная позиция (позиция холостого хода),
  • D - автоматическое переключение четырех передач,
  • 3 - автоматическое переключение первых трех передач,
  • 2 - автоматическое переключение первых двух передач,
  • 1 - движение только на первой передаче.

Kick-down



Устройство принудительного упреждающего переключения на более низкую передачу, или KICK-DOWN, обеспечивает максимальное по данным условиям движения ускорение автомобиля. Как только давление на педаль акселератора превысит определенное пороговое значение, в зависимости от частоты вращения двигателя и скорости движения происходит переключение на одну из более низких передач. Обратное переключение на ближайшую более высокую передачу последует лишь тогда, когда будет достигнуто максимально допустимое значение частоты вращения коленчатого вала.



Внимание! Имейте в виду, что на скользкой дороге ведущие колеса при принудительном упреждающем переключении на более низкую передачу могут начать пробуксовывать.


Текст взят с портала проекта [AutoInstruction]
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Пежо 405: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Рулевое колесо, переключение передач и тормоз
Контрольные лампочки и указатели
Запуск дизельного двигателя
Запуск бензинового двигателя
Комбинации приборов
Замена колеса
Буксировка автомобиля
Идентификация автомобиля
Похожие статьи из автомобилей других марок
Узел двигатель / автоматическая коробка передач — снятие и… Опель Астра Ф 1991-1998
Автоматическая коробка передач — снятие и установка Ниссан Санни В13 1990-1993
Автоматическая коробка передач Мицубиси Паджеро L040/V20 1982-1999
Автоматическая коробка передач Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Автоматическая коробка передач — проверка уровня масла Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Автоматическая коробка передач — описание конструкции Рено Симбол 2 2008-2013
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 21 + 12

       



 

 
Peugeot 406 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Peugeot 405 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (SPI)
  • Многоточечный впрыск (MPI)
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.