Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Вентилятор охлаждения радиатора — снятие, проверка и установка (Peugeot 405)

  • Главная
  • Пежо
  • 400
  • 405 (1987-1997)
  • Двигатель и системы
  • Система охлаждения и смазки
  • Вентилятор охлаждения радиатора — с…
0
Оглавление: Проверка ↓ Снятие ↓ Установка ↓
Напряжение к вентилятору подается через замок зажигания, плавкий предохранитель и термовыключатель, который (на большинстве моделей) установлен в радиаторе. На моделях с кондиционированием воздуха вентиляторы охлаждения управляются датчиком "Bitron".

Проверка



1. Если вентилятор не работает по достижении максимальной рабочей температуры (прежде чем стрелка указателя температуры войдет в красный сектор или прежде чем загорится лампа аварийной сигнализации температуры), выключить зажигание, снять два провода с термовыключателя и соединить их вместе.

2. Включить зажигание. Если вентилятор теперь работает, значит, термовыключатель неисправен и подлежит замене.

3. Если вентилятор не работает, проверить напряжение батареи на проводах к термовыключателю. Отсутствие напряжения свидетельствует либо о неисправности проводки или перегорании плавкого предохранителя.

4. Если термовыключатель и электропроводка в хорошем состоянии, значит, вышел из строя электродвигатель вентилятора. Двигатель можно проверить, подав напрямую (дополнительными проводами) на него напряжение от аккумулятора.

Снятие



1. Снять радиатор.

2. Снять переднюю часть решетки радиатора.

2. Снять переднюю часть решетки радиатора.


3. Отвинтить три болта крепления двигателя вентилятора (указаны стрелками), снять его вперед от кожуха и отключить электрический разъем.



Установка



Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Пежо 405: Система охлаждения и смазки
Следующая ▶

Термостат — снятие, проверка и установка
Радиатор — снятие, проверка и установка
Шланги системы охлаждения
Система охлаждения — описание конструкции
Проверка давления масла
Насос системы охлаждения — снятие и установка
Слив охлаждающей жидкости
Заливка охлаждающей жидкости и удаление воздуха из системы
Похожие статьи из автомобилей других марок
Вентилятор радиатора системы охлаждения Ауди 100 С3 1982-1990
Вентилятор охлаждения радиатора Шевроле Авео Т250 2006-2011
Вентилятор, обтекатель радиатора, расширительный бачок… Мазда 3 ВК 2003-2009
Вентилятор радиатора системы охлаждения Опель Вектра Б 1995-2002
Вентилятор охлаждения радиатора — проверка исправности,… Шкода Фаворит 1 1987-1995
Вентилятор радиатора системы охлаждения и кондиционер… Тойота Карина Т190 1992-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 37 + 18

       



 

 
Peugeot 406 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Peugeot 405 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (SPI)
  • Многоточечный впрыск (MPI)
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.