Фара с корректором
1 – корпус фары, 2 – светорассеивающее стекло фары, 3 – лампочка, 4 – цилиндр, 5 – трубки, 6 – корректор, 7 – ручка управления
Элементы регулировки света фар
1 – винт горизонтальной регулировки; 2 – винт вертикальной регулировки
Правильная регулировка света фар имеет большое значение для безопасности движения. Точная регулировка возможна только с помощью специального прибора.
Перед проведением регулировки света фар необходимо выполнить следующие условия:
- давление в шинах должно соответствовать норме;
- автомобиль должен быть полностью заправлен топливом;
- ненагруженный автомобиль должен иметь нагрузку на переднем сиденье 75 кг (один человек);
- несколько раз сильно качнуть автомобиль, чтобы правильно установились амортизационные элементы передней подвески;
- если имеется, установить регулировку дальности освещения на панели приборов на 0.
Регулировка производится вращением регулятора, расположенного в задней части фары. Внешний регулятор изменяет направление потока света по высоте, а внутренний регулятор – по горизонтали.
Каждая фара оборудована корректором света фар, что позволяет регулировать свет фар в зависимости от загрузки автомобиля.
Корректор, установленный на фаре (модели до 1992 года)
Положение 1 – без груза.
Положение 2 – средний груз.
Положение 3 – максимальный груз.
Корректор, установленный на фаре (модели с 1993 года)
Положение 1 – занятые передние сидения.
Положение 2 – заняты все сидения и багажное отделение.
Положение 3 – водитель и багажное отделение.
Корректор, установленный на панели приборов
Положение 0 – занятые передние сидения.
Положение 1 – заняты все сидения.
Положение 2 – заняты все сидения и багажное отделение.
Положение 3 – водитель и багажное отделение.