Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Технические данные двигателя и моменты затяжки (Peugeot 307)

  • Главная
  • Пежо
  • 300
  • 307 (2001-2008)
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели DW10
  • Технические данные двигателя и моме…
0
На автомобили устанавливают четырехцилиндровые рядные дизельные двигатели DW10TD и DW10ATED с турбонаддувом.

Дизельный двигатель верхнеклапанный, поперечной компоновки. Коробка передач крепится к левой стороне двигателя.

Привод распределительного вала, установленного в головке блока цилиндров, водяного насоса и топливного насоса высокого давления осуществляется зубчатым ремнем от шкива коленчатого вала.

Головка блока цилиндров изготовлена из легкого сплава и крепится к блоку цилиндров болтами. В головку блока цилиндров запрессованы стальные направляющие втулки клапанов. К нижней части блока цилиндров двигателя крепится масляный поддон. В него стекает масло, необходимое для смазки и охлаждения двигателя.

Масляный насос приводится в действие от отдельной цепи.

Кулачки распределительного вала смазываются разбрызгиванием масла.

Коленчатый вал 5-опорный, осевой люфт устанавливается упорными полукольцами на 2-й коренной шейке.

Блок цилиндров отлит из чугуна, цилиндры выполнены непосредственно в блоке (гильзы не предусмотрены). Тепловые зазоры клапанов регулируются автоматически с помощью гидравлических толкателей.

(Материал опубликован ранее на: «www.autoinstruction.ru»)

Технические данные



Технические данные

Моменты затяжки, Н·м



Болты крепления головки блока цилиндров:
- 1-й этап20
- 2-й этап60
- 3-й этапдовернуть на угол 220°
Болты крепления крышки головки блока цилиндров10
Болты крепления корпуса топливного фильтра10
Болты крепления хомута системы выпуска отработавших газов25
Болты крепления левой промежуточной опоры силового агрегата30
Болты крепления отбойника60
Болты крепления колес90
Болты крепления блока выхода охлаждающей жидкости20
Болт крепления динамического натяжителя зубчатого ремня45
Болт крепления направляющего ролика зубчатого ремня43
Болт крепления шкива зубчатого ремня распределительного вала61
Центральный болт крепления шкива коленчатого вала40 + довернуть на угол 51°
Болты крепления водяного насоса10
Соединительные гайки крепления трубок высокого давления к распределительному топливному трубопроводу28
Болты крепления распределительного топливного трубопровода23
Соединительные гайки крепления трубок высокого давления к топливному насосу и форсункам25
Болты крепления скоб форсунок35
Гайка крепления шкива топливного насоса высокого давления50
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
 
Пежо 307: Дизельные двигатели DW10
Следующая ▶

 
Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
Снятие и установка двигателя
Головка блока цилиндров — снятие и установка
Ремень привода вспомогательных агрегатов
Зубчатый ремень — снятие, проверка и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Основные технические данные двигателя БМВ 5 серия Е34 1988-1996
Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя Шевроле Авео Т200 2003-2008
Моменты затяжки двигателя 1,1 Форд Фиеста 2 1983-1989
Таблица 2.9. Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя… Хендай Матрикс 1 2001-2010
Основные технические данные двигателя Мазда ВТ-50 UN 2006-2011
Моменты затяжки элементов и деталей двигателя 111.948 Мерседес V-Класс W638 1996-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 18 + 37

       



 

 
Peugeot 307 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 305 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.