Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Антикоррозионная защита кузова (Peugeot 307)

  • Главная
  • Пежо
  • 300
  • 307 (2001-2008)
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Антикоррозионная защита кузова
0
Оглавление: Обработка поверхности ↓ Нанесение подложек на…↓ Нанесение подложек на…↓

Обработка поверхности



Обработка поверхности начинается после удаления всякого покрытия с поверхности.

Для обработки поверхности проделайте следующие операции:
  • тщательно зачистите зоны, соединяемые сваркой;
  • обезжирьте с помощью растворителя поверхности, чтобы подготовить их к нанесению электроцинкового покрытия;
  • нанесите электроцинковое покрытие толщиной в несколько микрон, соответствующее покрытию, изначально наносимому на заводе;
  • сполосните водой обработанные поверхности;
  • отшлифуйте с помощью абразивных тампонов;
  • очистите;
  • просушите.

Внимание! Обработанную поверхность запрещается трогать голыми руками.


Информация скопирована с сайта AutoInstruction.ru

Нанесение подложек на деформированные поверхности



Для нанесения подложек на деформированные поверхности сделайте следующие:
  • нанесите специальную цинковую синтетическую мастику;
  • обработайте поверхность пемзой;
  • нанесите при необходимости мастику для окончательной обработки;
  • обработайте пемзой;
  • нанесите предварительное покрытие (primaire) в зоне обработки мастикой;
  • нанесите двухкомпонентную грунтовку на весь ремонтируемый узел;
  • произведите тепловую обработку в течение 30 мин при 60°С;
  • охладите;
  • обработайте пемзой;
  • очистите.

Для восстановления цинкового покрытия используйте сертифицированную установку DALIC.

Нанесение подложек на недеформированные поверхности



Для нанесения подложек на недеформированные поверхности сделайте следующие:
  • нанесите предварительного покрытия (primaire) в зоне обработки мастикой;
  • нанесите двухкомпонентной грунтовки на весь ремонтируемый узел;
  • произведите тепловую обработку в течение 30 мин при 60°С;
  • охладите;
  • обработайте пемзой;
  • очистите.

Для восстановления цинкового покрытия необходимо использовать сертифицированную установку DALIC.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Пежо 307: Экстерьер (кузов)
Следующая ▶

Рекомендации по применению сварки при ремонте кузова
Общие сведения о кузове автомобиля
Размеры и зазоры кузова
Капот из алюминиевого сплава
Замена переднего бампера
Замена накладки переднего бампера
Замена заднего бампера
Похожие статьи из автомобилей других марок
Антикоррозионная защита кузова БМВ Х5 Е53 1999-2006
Антикоррозионная защита кузова Чери Амулет А15 2003-2010
Антикоррозионная защита кузова Дэу Ланос Т100 1997-2017
Антикоррозионная защита кузова Форд Фокус Mk2 2004-2010
Антикоррозионная защита днища кузова Мерседес C-Класс W202 1993-2000
Антикоррозионная защита кузова Опель Астра J 2009-2015
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 28 + 42

       



 

 
Peugeot 307 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 305 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.