Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Проверка герметичности топливной системы (Peugeot 207)

  • Главная
  • Пежо
  • 200
  • 207 (2006-2014)
  • Двигатель и системы
  • Топливная система (бензин)
  • Проверка герметичности топливной си…
0
Примечание. Чтобы проверить герметичность топливораспределительной рампы высокого давления и форсунок, необходимо снять впускной коллектор. Для проверки герметичности трубки питания топливораспределительной рампы высокого давления необязательно снимать главные элементы системы.


С помощью клапана «Schrader» для проверки и контроля давления сбросьте давление в топливном контуре.

Примечание. При отсоединении манометра отверстие клапана ветошью, чтобы исключить выплескивание топлива.


Примечание. При отсоединении манометра отверстие…


Снимите топливную рампу.

Обезжирьте и высушите проверяемые участки.

Нанесите из пульверизатора состав для определения утечек «Ardrox 9D1 Brent» на крепления топливных трубок высокого давления (в зоне «b» и «d»).

Распылите это же состав на топливораспределительную рампу высокого давления (в зоне «с»).

Распылите это же состав на…


Дайте составу просохнуть. Подсоедините аккумуляторную батарею.



(Информация размещена на интернет-сайте www.Autoinstruction.ru)

Включите зажигание, чтобы повысить давление в топливораспределительной рампе до 5 бар (давление, соответствующее низкому давлению подачи).

Проверьте отсутствие утечек (в зонах распыления состава, при наличии утечки, индикаторный состав изменит цвет).

Выключите зажигание.

Снова включите зажигание.

Проверьте давление в контуре питания низкого давления (значение, определяемое манометром, не должно быть ниже 4,5 бар и не должно падать в течение 45 секунд). Выключите зажигание.

Если результат не соответствует заданным значениям, определите место утечки и замените неисправную деталь или детали.

Повторяйте процедуру проверки, пока не добьетесь герметичности контура.

Установите ранее снятые детали.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Пежо 207: Топливная система (бензин)
Следующая ▶

Очистка штуцеров на топливораспределительной рампе высокого давления
Измерение давления топлива
Топливные форсунки
Регулятор давления топлива
Топливоподкачивающий насос (низкого давления)
Снятие и установка топливных форсунок
Замена датчика высокого давления (двигатели EP6DT)
Замена узла топливный насос / датчик уровня топлива в сборе
Замена топливного насоса высокого давления (двигатели EP6DT)
Замена вакуумного насоса
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка герметичности топливной системы Мицубиси Спейс Стар 1 1998-2005
Проверка герметичности топливной системы Лада Самара ВАЗ-21099 1990-2004
Проверка герметичности системы охлаждения Опель Корса Ц 2000-2006
Удаление воздуха из топливной системы Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Проверка герметичности системы охлаждения Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Визуальная проверка герметичности системы охлаждения Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 48 + 34

       



 

 
Peugeot 207 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Двигатель и системы
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 206 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.