Предупреждение! При утапливании тормозных поршней в цилиндры уровень тормозной жидкости в бачке увеличится, поэтому откачайте из бачка часть тормозной жидкости. После замены тормозных колодок проверьте и при необходимости доведите до нормы уровень тормозной жидкости (см. «Проверка уровней технических жидкостей»).
Если тормозные колодки изношены только с одной стороны, необходимо заменить колодки с обеих сторон автомобиля.
Рекомендация. При замене тормозных колодок обязательно проверьте степень износа и состояние тормозного барабана (см. «Задние барабанные тормозные механизмы — проверка»).
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (ем. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Снимаем крышку бачка главного тормозного цилиндра и резиновой грушей откачиваем часть жидкости.
3. Снимаем тормозной барабан (см. «Задние тормозные барабаны — замена»).
4. Пассатижами снимаем верхнюю стяжную пружину.
5. Снимаем кронштейн верхней стяжной пружины.
6. Снимаем собачку с пружиной автоматического регулировочного устройства.
7. Пассатижами снимаем нижнюю стяжную пружину.
8. Придерживая опорную стойку с обратной стороны, пассатижами надавливаем на чашку и поворачиваем стойку на 90°. Снимаем чашку и пружину опорной стойки.
9. Извлекаем опорную стойку и снимаем переднюю тормозную колодку.
10. Снимаем распорную планку.
11. Снимаем опорную стойку задней тормозной колодки и отводим колодку.
12. Отжимаем пружину троса привода стояночного тормоза, выводим трос из зацепления с рычагом колодки и снимаем тормозную колодку.
13. Внимательно осматриваем детали тормозного механизма. Поврежденные детали необходимо заменить.
14. Очищаем щит тормозного механизма.
15. Наносим на места контакта тормозных колодок со щитом тормозного механизма специальную высокотемпературную смазку.
16. Установку деталей выполняем в обратной последовательности.
17. Перед установкой распорной планки заворачиваем резьбовую часть, чтобы планка имела минимальную длину.
18. После установки проверяем уровень тормозной жидкости (см. «Проверка уровней технических жидкостей») и подводим тормозные колодки к барабанам несколькими нажатиями педали тормоза.