Стартер вращается, но двигатель не пускается/
- Пробка под крышкой катушки вышла наружу, и изолирующее вещество вытекло из катушки*
- Плохой контакт на проводах, идущих от выключателя зажигания к блоку управления (клемма 2 или 4)
- Плохой контакт на проводе, идущем от выключателя зажигания к клемме (15) катушки зажигания, или проводе, идущем от клеммы (1) к вилке блока управления, или проводе "массы" клеммы (2).
Двигатель работает, но "стреляет"/
- Неисправны провода или свечи зажигания
- Неисправна катушка зажигания
- Неправильно отрегулирован момент зажигания
- Неисправен блок управления.
* Если это произойдет, необходимо заменить как катушку, так и блок управления.
В принципе возможен выход из строя всей системы зажигания во время нахождения машины вблизи от сильного источника коротких волн (может случиться только с системами ранних типов, имеющими серо-чёрный блок управления. С более поздними системами, имеющими черный блок управления, такое невозможно.
[Первоисточник расположен на портале: AutoInstruction.ru]