Фото 17.1А Крышечка конца якоря (Bosch)
Фото 17.1В Зажим якоря стартера (Bosch)
Фото 17.1В Зажим якоря стартера (Bosch)
Фото 17.1D Снятие крышки мотора стартера (Bosch)
2. Снимите щетки с держателя и затем выведите держатель с вала якоря. Вытащите прокладочные шайбы, установленные между пластиной щеток и блоком якоря (см. фото 17.2).
Фото 17.2 Снятие держателя пластины щеток (Bosch)
3. Проверьте состояние щеток: если они изношены настолько, что их длина меньше минимальной, указанной в Спецификациях, их следует заменить. Новые щетки, отвечающие последним стандартам, не снабжены шунтовыми проводами, поэтому при установке этого типа щеток сначала необходимо отломать старые при помощи тисков, или молотка, так чтобы удалить весь уголь с шунтового провода, а затем необходимо полностью зачистить провода, чтобы подготовить их к припаиванию. Вставьте провод в отверстие в новой щетке и расправьте его там, чтобы он заполнил все отверстие. Придерживайте провод как можно ближе к щетке при помощи плоскогубцев, чтобы при припаивании провод занимал правильное положение, а также чтобы паяльник не продвинул провод дальше, чем необходимо, иначе это повлияет на гибкость провода. Для этой работы потребуется паяльник типа "карандаш" мощностью от 12 до 15 Ватт. После припаивания провода на место удалите весь излишний припой посредством напильника, и проверьте, что щетка может свободно двигаться в своей направляющей (см. фото 17.3).
Фото 17.3 Коммутатор и щетки катушек поля мотора стартера типа Bosch
4. Протрите якорь мотора стартера и коммутатор начисто куском ткани, смоченной в бензине.
5. Установите щетки в держатель, а затем поместите держатель на вал якоря, не забыв установить две шайбы между держателем и якорем (см. фото 17.5).
Фото 17.5 Пластина держателей щеток стартера типа Bosch
6. Установите заднюю крышку и закрепите ее двумя длинными болтами.
7. Установите крышечку конца вала якоря после установки резинового прокладочного кольца, шайбы и зажима вала.
Тип Delco-Remy
8. После снятия мотора с двигателя, поместив его на чистую и ровную поверхность, отверните и снимите два болта сквозного крепления с задней крышки. Также отверните два маленьких шурупа, которые крепят держатель щеток.
9. Снимите заднюю крышку, отметив, каким именно образом она установлена по отношению к проводам, идущим от соленоида. Установите на место втулку подшипника, если она отошла с места; обычно она должна оставаться в крышке.
10. Снимите положительные щетки (те, которые присоединены к обмоткам поля) из держателя, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пружины. Отсоедините держатель щеток от мотора.
11. Замените щетки, если они изношены настолько, что их длина меньше минимальной, указанной в Спецификациях. Всегда заменяйте все четыре щетки одновременно.
12. Замените отрицательные щетки (те, которые присоединены к держателю) путем отпаивания старых и припаивания на их место новых. Придерживайте провода щеток плоскогубцами, чтобы припой не попал на них и не вызвал потерю их гибкости.
13. Замените положительные щетки, срезав старые на подходящем расстоянии от обмоток поля. Припаяйте провода новых щеток к старым, опять же таки следя за тем, чтобы припой не попадал на провода и щетки.
14. Прочистите коммутатор неосыпающейся тканью, смоченной в бензине. Убедитесь в том, что щетки могут свободно двигаться в своих направляющих.
15. Вставьте отрицательные щетки в их держатели, устанавливая пружины по бокам щеток, так чтобы щетки еще не были опущены полностью на место.
16. Подготовьте держатель щеток к установке в мотор. Вставляйте его на место и подобным образом придержите положительные щетки.
[Статья перепечатана отсюда Autoinstruction]
17. Осторожно поднимите пружину каждой щетки, так что она опиралась бы на заднюю часть щетки; теперь щетки займут свое нормальное положение.
18. Установите втулку подшипника и заднюю крышку, убеждаясь в том, что отверстия для шурупов на крышке и держателе щеток совпадают. Вставьте и затяните крепежные шурупы держателя щеток.
19. Установите и затяните болты сквозного крепления мотора.