Снятие
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки.
2. Отверните накидную гайку и отсоедините трос спидометра.
3. Отверните болт.
4. Достаньте редуктор и уплотнительное кольцо.
5. При необходимости выбейте штифт, снимите шестерню и упорную шайбу (стрелками указаны штифт и уплотнительное кольцо).
6. Проверьте все детали.
7. Замените уплотнительное кольцо.
8. Если необходимо заменить упорную шайбу, то имейте ввиду, что толщина новой шайбы должна быть равна толщине заменяемой.
9. При обнаружении дефектов шестерни редуктора проверьте также состояние ведущей шестерни в КПП.
10. Для замены ведущей шестерни редуктора необходимо разобрать КПП и снять дифференциал, поэтому эти работы следует выполнять в службе автосервиса.
Установка
1. Соберите редуктор и запрессуйте новый штифт.
2. Замените уплотнительное кольцо, установите редуктор на КПП и затяните болт.
3. Присоедините трос спидометра, заверните гайку.
4. Опустите автомобиль.
Текст предоставлен порталом (www.AutoInstruction.ru)