Проверка
Проверьте сопротивление между контактами 1 и 2 соленоида.
- Сопротивление (при температуре 20°С): прибл. 12 Σ
 |
 |
Снятие
1. Снимите левую защиту двигателя со стороны днища.
2. Отсоедините разъем и снимите вакуумный шланг.
3. Снимите клапан упр. VNT с вакуумным бачком и кронштейном.
4. Снимите клапан упр. VNT с кронштейна.
(Статья перепечатана отсюда: www.AutoInstruction.ru)
Исполнительный механизм клапана управления VNT
Проверка
При помощи вакуумного насоса создайте вакуум -67 кПа (-500 мм рт.ст.) и из этого состояния постепенно уменьшайте вакуум до 0 мм рт.ст. Одновременно следите за движением штока исполнительного механизма.
- Начало движения штока: прибл. -53 кПа (-400 мм рт.ст.)
- Конец движения штока: прибл. -23 кПа (-170 мм рт.ст.)
В случае неисправности замените турбонагнетатель в сборе.
Снятие
См. гл. Механическая часть двигателя.