Описание
Когда в ксеноновых фарах возникает неисправность (например, фара не загорается, мигает и т.д.), можно предположить, что это происходит из-за недостаточной силы света.
В большинстве случаев причиной указанной неисправности считают ксеноновую лампу.
Поскольку неисправность блока управления газоразрядными высоковольтными лампами (HID) и корпуса фары маловероятна, необходимо отыскать проблемный участок, выполнив процедуру, описанную ниже.
Внимание:
Отсоединяйте и подсоединяйте разъем, установив переключатель света фар в положение OFF.
Когда фара горит (переключатель света фар в положении ON), не прикасайтесь руками к проводам и блоку управления HID внутри фары и к металлическим частям фары.
Проверьте работу фары, подключив к разъему со стороны кузова исправный источник питания.
Если причина неисправности в электрической системе, проверьте, не перегорел ли предохранитель, плавкая вставка, нет ли обрыва провода возле разъема, не повреждены ли контакты, плотно ли подсоединен разъем и т.д.
Не работайте с мокрыми руками.
Электросхема
Внимание:
Запрещается проводить диагностику цепи блока управления HID при помощи тестера.
Запрещается разбирать блок управления HID (проводка патрона лампы и проводка блока управления).
Примечание:
Сразу после загорания фары сила света и цвет свечения колеблются, но это не является неисправностью.
Когда срок службы лампы заканчивается, сила света значительно уменьшается и/или лампа часто мигает, а цвет свечения приобретает красноватый оттенок.
Процедура диагностики
