Снятие и установка башмаков механизма стояночного тормоза
Снятие
1. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки.
2. Снимите с автомобиля карданный вал.
3. Пометьте установочное положение барабана механизма стояночного тормоза по отношению к приводному фланцу и снимите барабан.
4. Пальцем прижмите головку штифта к щиту тормозного механизма, сожмите направляющие пружины башмаков, поверните держатели (тарелки пружин) на 90°, затем снимите держатели, пружины и их седла со сборки тормозного механизма.
5. Снимите стяжные пружины, разведите и снимите стопорные кольца и шайбы крепления тормозных башмаков к исполнительному механизму. Снимите с тормозной сборки башмаки и регулятор.
6. Проверьте свободу вращения регулятора, затем вверните регулировочный винт до упора в цилиндр регулятора. В случае необходимости прочистите и смажьте резьбу регулятора.
7. Проверьте остаточную толщину фрикционных накладок башмаков, сравните результат с нормативными значениями (см. таблицы размеров и регулировок в конце Руководства), в случае необходимости замените накладки, либо установите сменные башмаки.
8. Проверьте тормозной барабан на наличие признаков износа, царапин, задиров и прочих повреждений. В случае необходимости произведите проточку, либо замените барабан.
Установка
Установка производится в обратном порядке.
1. Установите тормозной барабан в соответствии с нанесенными в процессе демонтажа посадочными метками.
2. Удлините регулятор настолько, чтобы башмаки вошли в контакт со стенками барабана, затем укоротите его, добиваясь зазора 0.25÷0.40 мм (см. сопроводительную иллюстрацию).
Источник статьи доступен на сайте (autoinstruction)
Снятие и установка троса привода стояночного тормоза
Снятие
1. Снимите башмаки механизма стояночного тормоза.
2. Отсоедините наконечник троса от исполнительного рычага.
3. Разомкните стопорное кольцо и снимите его с наконечника оболочки троса, отделите трос от тормозного щита.
4. Снимите центральную консоль.
5. Отпустите крепежный зажим, сожмите стопорные язычки, извлеките палец и отсоедините трос от рычага управления стояночного тормоза.
6. Ослабьте контргайку оболочки троса и высвободите трос из кронштейна.
7. Потянув, протащите трос с проходной втулкой сквозь кузовную панель и снимите его с автомобиля.
8. Проверьте состояние пластмассового упора крепежного пальца. В случае необходимости замените палец.
9. Проверьте состояние троса, в случае выявления дефектов произведите замену.
10. Проверьте проходную втулку троса на наличие признаков старения материала. В случае необходимости произведите замену.
Установка
Установка производится в обратном порядке.
1. Умеренно смажьте храповик рычага управления стояночным тормозом и все скользящие поверхности привода.
2. Отрегулируйте положение оболочки троса таким образом, чтобы рычаг управления взводился на 7÷9 щелчков храповика при прикладывании усилия 20 кГс.
3. Проследите, чтобы контрольная лампа на панели приборов загоралась при взведении рычага на уже щелчка и не горела при полностью рычаге. В случае необходимости подогните опорную пластину датчика-выключателя с целью корректировки момента срабатывания контрольной лампы.
Снятие и установка рычага управления стояночного тормоза
Снятие
1. Снимите с автомобиля центральную консоль.
2. Отсоедините трос привода от рычага управления стояночным тормозом.
3. Отдайте болты крепления рычага, отсоедините электропроводку от датчика-выключателя контрольной лампы стояночного тормоза и снимите сборку рычага с автомобиля (детали установки рычага показаны на сопроводительной иллюстрации).
1 - кронштейн; 2 - болт; 3 - палец; 4 - датчик-выключатель; 5 - рычаг; 6 - зажим
4. Проверьте рычаг на наличие признаков износа и повреждений. В случае необходимости произведите замену.
Установка
Установка производится в обратном порядке.
1. Затяните болты крепления рычага с требуемым усилием.
2. В завершение отрегулируйте приводной трос и датчик-выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.