Внимание:
- Чтобы не обжечься, не меняйте охлаждающую жидкость, когда двигатель горячий.
- Оберните крышку толстой тряпкой и осторожно снимите крышку. Сначала отверните крышку на четверть оборота и сбросьте давление. Затем отверните крышку до конца.
Слив охлаждающей жидкости двигателя
Модели без кондиционера
1. Отсоедините нижний шланг от радиатора и снимите крышку с радиатора.
Внимание: Сливайте охлаждающую жидкость, когда она холодная.
2. Снимите бачок и слейте охлаждающую жидкость следующим образом:
- а. Сдвиньте коробку реле перед аккумулятором.
- б. Отделите бачок от кожуха вентилятора Приложив усилие в направлении левой стороны автомобиля, снимите бачок кверху.
3. Проверьте, нет ли в слитой охлаждающей жидкости загрязняющих веществ, напр , ржавчины, коррозии и не изменился ли ее цвет.
Если имеются следы загрязнения, промойте систему охлаждения двигателя.
Модели с кондиционером
1. Отсоедините нижний шланг от радиатора и снимите крышку с бачка.
Внимание: Сливайте охлаждающую жидкость, когда она холодная.
2. Снимите бачок и слейте охлаждающую жидкость.
3. Проверьте, нет ли в слитой охлаждающей жидкости загрязняющих веществ, напр , ржавчины, коррозии и не изменился ли ее цвет.
Если имеются следы загрязнения, промойте систему охлаждения двигателя.
Заправка двигателя охлаждающей жидкостью
1. Установите бачок.
2. Подсоедините нижний шлангк радиатору .
3. Отсоедините шланг отопителя (со стороны выпускного патрубка шланга отопителя: с верхней стороны), как показано на рис. Держите конец шланга на той же высоте, что и до снятия.
4. Заправьте радиатор и бачок до требуемого уровня.
Вливайте охлаждающую жидкость медленно со скоростью менее 2 л в минуту так, чтобы дать воздуху выйти из системы.
Когда охлаждающая жидкость начнет вытекать из шланга отопителя, подсоедините шланг отопителя и продолжайте заправку.
Пользуйтесь фирменной охлаждающей жидкостью NISSAN GENUINE COOLANT L250 или эквивалентной в смеси с водой (дистиллированной или обессоленной). См. главу Общие сведения и техническое обслуживание.
Заправочная емкость охлаждающей жидкости двигателя:
Модели без кондиционера:
С бачком: прибл. 4,9 л
Бачок: 0,7 л
Модели с кондиционером
С бачком: прибл. 5,3 л
Бачок: 1,2 л
5. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры, завернув крышку на радиаторе.
6. Прогревайте, пока не откроется термостат. Ориентировочно поддерживайте частоту оборотов двигателя на уровне 3000 об/мин в течение 10 мин.
Чтобы определить открытие термостата, прикоснитесь к верхнему шлангу радиатора рукой и убедитесь, что по нему протекает горячая жидкость.
Внимание: Следите за указателем температуры охлаждающей жидкости так, чтобы не перегреть двигатель.
7. Заглушите двигатель.
8. Охладив двигатель (прибл. до 50°С или ниже), снимите крышку с радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень низкий, дозаправьте радиатор охлаждающей жидкостью до горловины наливного отверстия и повторите с п. 5.
(Материал опубликован ранее на www.autoinstruction.ru)
9. Когда уровень охлаждающей жидкости стабилизируется, заправьте бачок до метки «МАХ».
10. Проверьте, нет ли утечек из системы охлаждения при работающем двигателе.
11. Дайте двигателю охладиться (прибл до 50°С или ниже).
12. Запустите двигатель. Выполните следующую операцию три раза. Поддерживайте частоту оборотов двигателя на уровне 1000 об/мин в течение прибл 10 секунд. Затем постепенно увеличьте частоту оборотов до 3000 об/мин.
13. При выполнении п. 12 убедитесь, что из сердцевины радиатора не слышен звук протекающей жидкости.
Звук может быть слышен из отопителя.
14. Если звук слышен, повторите операции с п. 4 по п. 13.
Оботрите излишек охлаждающей жидкости с двигателя.
Промывка системы охлаждения
1. Заправьте радиатор и бачок водой и заверните крышку на радиаторе.
2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
3. Два-три раза нажмите на педаль акселератора без нагрузки.
4. Заглушите двигатель и подождите, пока он не охладится.
5. Слейте воду.
6. Повторяйте пп 1-5, пока из радиатора не начнет вытекать чистая вода.