Предупреждение! Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вдыхайте ее, - при обслуживании механизмов надевайте защитную маску или респиратор. Ни в коем случае не используйте для протирки компонентов тормозной системы бензин или растворители на нефтяной основе, - применяйте только фирменные чистящие средства или метиловый спирт!
1. Ослабьте колесные гайки. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колеса.
2. Снимите тормозной барабан/суппорт с диском (см. Главу Тормозная система).
3. Снимите защитный колпак ступичного подшипника.
4. Извлеките шплинт.
5. Отдайте ступичную гайку, снимите шайбу.
6. Снимите сборку ступицы с подшипником цапфы задней оси.
[Источник расположен на веб-ресурсе AutoInstruction.ru]
7. Перед установкой компонентов на место рабочую поверхность цапфы оси следует смазать подшипниковой смазкой.
8. Установка производится в обратном порядке. Затяните ступичную гайку с требуемым усилием и зафиксируйте ее новым шплинтом. Затяните с требуемым усилием болты крепления суппорта тормозного механизма (см. Главу Тормозная система).
9. Установите на место колеса, опустите автомобиль на землю и затяните колесные гайки с требуемым усилием (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).