Регулировка осевого люфта полуоси заднего моста (Mitsubishi Pajero 1 и 2)

0

1. На левой полуоси проложите шайбу толщиной 1 мм между корпусом подшипника и торцом балки моста.

2. Установите правую полуось без регулировочной шайбы и и кольца, затяните 4 гайки с моментом 5,6 Н·м.

3. Проверьте зазор между корпусом подшипника и торцом балки моста.

4. Снимите полуось и установите шайбы, толщина которых равна измеренному зазору плюс 0,05–0,20 мм.

5. Установите кольцо, смазав герметиком.

6. Установите полуось и затяните гайки с моментом 54 Н·м.

7. Поверьте осевой люфт и продолжите сборку.

Статья о ремонте автомобилей «Мицубиси Паджеро L040/V20» (1982-1999): «Регулировка осевого люфта полуоси заднего моста»: https://autoinstruction.ru/Mitsubishi/Pajero/L040/transm/shaft/166841 <a href="https://autoinstruction.ru/Mitsubishi/Pajero/L040/transm/shaft/166841">Регулировка осевого люфта полуоси заднего моста</a> - статья о ремонте автомобилей «Мицубиси Паджеро L040/V20» (1982-1999) из раздела «Приводные валы и мосты». [url=https://autoinstruction.ru/Mitsubishi/Pajero/L040/transm/shaft/166841]Регулировка осевого люфта полуоси заднего моста[/url] - статья о ремонте автомобилей «Мицубиси Паджеро L040/V20» (1982-1999) из раздела «Приводные валы и мосты».