Конструкция механической коробки передач (Mitsubishi Pajero 1 и 2)

0

5-ступенчатая КПП типа КМ 145

5-ступенчатая КПП типа V5М21 для полноприводных а/м с двигателем 2,6 л

5-ступенчатая КПП типа V5МТ1 для полноприводных а/м с двигателем 3,0 л (1989-98)

Все шестерни КПП постоянного зацепления, снабжены синхронизаторами. Муфты синхронизаторов общие для 1/ 2 и 3/ 4 передач, а также для 5-й передачи (или overdrive- передачи) и заднего хода. К картеру КПП крепится раздаточная коробка.



(Информация доступна на портале: Autoinstruction.ru)

Тип коробки передач, которой комплектуется автомобиль

Статья о ремонте автомобилей «Мицубиси Паджеро L040/V20» (1982-1999): «Конструкция механической коробки передач»: https://autoinstruction.ru/Mitsubishi/Pajero/L040/transm/gearbox/166813 <a href="https://autoinstruction.ru/Mitsubishi/Pajero/L040/transm/gearbox/166813">Конструкция механической коробки передач</a> - статья о ремонте автомобилей «Мицубиси Паджеро L040/V20» (1982-1999) из раздела «Механическая коробка». [url=https://autoinstruction.ru/Mitsubishi/Pajero/L040/transm/gearbox/166813]Конструкция механической коробки передач[/url] - статья о ремонте автомобилей «Мицубиси Паджеро L040/V20» (1982-1999) из раздела «Механическая коробка».