Внимание! После монтажа насоса надо установить момент впрыска топлива, для чего потребуется специальный удлинитель с индикатором, чтобы измерить выступание контрольного штока ТНВД . При отсутствии такой оснастки снимать насос и выполнять на нем какие-либо работы запрещается.
Снятие
1. Отсоедините батарею от массы
2. Снимите верхнюю крышку зубчатого ремня.
3. Отверните гайку крепления звездочки ТНВД.
4. Выставьте поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия, проверьте совпадение всех меток.
5. Спрессуйте звездочку ТНВД с помощью съемника, снимите шпонку. После снятия звездочки вращение коленвала не допускается.
6. Отсоедините от насоса шланг компенсатора.
7. Отсоедините от насоса топливные шланги, обмотав их ветошью, немедленно заглушите отверстия.
8. Отсоедините от насоса все провода.
9. Отпустите гайки штуцеров и снимите трубки.
10. Отверните 2 болта крепления, достаньте гайки и шайбы снимите насос и кронштейн.
Материал скопирован с онлайн-ресурса [Autoinstruction]
Внимание! При снятии насоса запрещается браться за рычаги ускорительного насоса или холостого хода.
Установка
1. Установка выполняется в обратном порядке.
2. Болты кронштейна затяните с моментом 35 Н·м, болты (гайки) насоса – с моментом 26 Н·м, гайки штуцеров – 29 Н·м.
3. Установите момент впрыска топлива, удалите воздух, после чего установите крышку ремня.