Внимание! После монтажа насоса надо установить момент впрыска топлива, для чего потребуется специальный удлинитель с индикатором, чтобы измерить выступание контрольного штока ТНВД . При отсутствии такой оснастки снимать насос и выполнять на нем какие-либо работы запрещается.
Снятие
1. Отсоедините батарею от массы
2. Снимите верхнюю крышку зубчатого ремня.
3. Отверните гайку крепления звездочки ТНВД.
4. Выставьте поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия, проверьте совпадение всех меток.
5. Спрессуйте звездочку ТНВД с помощью съемника, снимите шпонку. После снятия звездочки вращение коленвала не допускается.
6. Отсоедините от насоса шланг компенсатора.
[Статья опубликована первоначально здесь: autoinstruction]
7. Отсоедините от насоса топливные шланги, обмотав их ветошью, немедленно заглушите отверстия.
8. Отсоедините от насоса все провода.
9. Отпустите гайки штуцеров и снимите трубки.
10. Отверните 2 болта крепления, достаньте гайки и шайбы снимите насос и кронштейн.
Внимание! При снятии насоса запрещается браться за рычаги ускорительного насоса или холостого хода.
Установка
1. Установка выполняется в обратном порядке.
2. Болты кронштейна затяните с моментом 35 Н·м, болты (гайки) насоса – с моментом 26 Н·м, гайки штуцеров – 29 Н·м.
3. Установите момент впрыска топлива, удалите воздух, после чего установите крышку ремня.