Трубки системы впрыска и ТНВД
1. Скоба; 2. Трубка; 3. Фланец; 4. Шпонка; 5. Кронштейн
Внимание! Для выполнения процедуры понадобится индикатор с ценой деления 0,001 мм со специальным удлинителем MD998384.
Установка
1. Выставьте поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия.
2. Отпустите на насосе штуцера трубок впрыска.
3. Отпустите болты и гайки крепления насоса к двигателю.
4. Проверьте выступание штока удлинителя индикатора, которое должно быть 10 мм, при необходимости отрегулируйте, вращая гайку.
5. Выверните заглушку из головки насоса и вверните приспособление MD998384.
6. Осторожно поверните коленвал против часовой стрелки, на 30° до ВМТ. Метка (выемка) должна быть обращена примерно на 11 часов.
Оригинал выложен на портале [AutoInstruction]
7. Установите шкалу индикатора на 0 и слегка поверните коленвал в обоих направлениях, – при этом стрелка индикатора должна быть неподвижной. В противном случае повторите установку коленвала на 30° до ВМТ, добившись неподвижности стрелки.
8. Поверните коленвал по часовой стрелке, совместив метку с делением 5° после ВМТ, – в этом положении коленвала показание индикатора должно быть 0,997–1,003 мм.
9. Если показание индикатора отличается от указанного, то перемещая корпус насоса, установите нужные показания индикатора, после чего затяните гайки и болты крепления насоса.
10. Повторите процедуру установки и проверьте момент впрыска несколько раз, - при каждом выставлении коленвала в 30° до ВМТ и 5° после ВМТ показание индикатора должно быть 0,997–1,003 мм.
11. Замените медную прокладку и затяните заглушку с моментом 8 Н·м.
12. Затяните болты и удалите воздух.