Барабан и колодки ручного тормоза (1992-95) (на вставках – места смазки герметиком 3M ATD 8513 (сверху) и смазклйSAE J310 NLGI N1)
1. Задний дисковый тормоз; 2. Диск; 3. Пружина регулятора; 4. Чашка; 5. Прижимная пружина; 6. Штырь; 7. Регулятор колодок; 8, 9. Пружины колодок; 10. Распорка; 11. Якорь пружины колодки; 12. Скоба; 13. Колодка
Снятие и установка
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и снимите колесо.
2. Снимите суппорт, отведите в сторону и закрепите.
3. Снимите диск тормоза, обозначив его положение на полуоси.
Статья перепечатана с ресурса Autoinstruction.ru
4. Проверьте диск и колодку.
5. Измерьте толщину фрикционного материала, которая должна быть не менее 4,5 мм (новой колодки 6,5 мм), изношенную колодку замените.
6. Проверьте внутренний диаметр барабана диска который должен быть не более 198 мм, в противном случае диск замените.
7. Отсоедините пружину регулятора в нижней части колодок.
8. Поверните чашку, снимите прижимную пружину и штырь.
9. Снимите регулятор колодок.
10. Снимите держатели пружины в верхней части тормоза.
11. Снимите распорку и пружину.
12. Удалите скобу, отсоедините трос и снимите колодки.
13. Установка выполняется в обратном порядке с учетом следующего.
14. Смажьте все требуемые места.
15. Правильно расставьте пружины колодок, – пружина правой (задней) колодки ручного тормоза имеет отличительную окраску.
16. Регулятор колодок левого колеса установите так, чтобы шпилька регулятора была обращена в сторону задней части автомобиля, шпилька регулятора колодок правого колеса должна быть обращена вперед.
17. Болты крепления суппорта затяните с моментом 88 Н·м. Отрегулируйте ручной тормоз (см. подраздел 11.15).