Данная тормозная система обеспечивает высокую степень надежности и долговечность в сочетании с повышенной эффективностью торможения и чувствительностью.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) состоит из следующих узлов: датчиков частоты вращения колес, выключателя стоп-сигналов, гидравлического блока в сборе, электронного блока управления ABS (ABS-ECU) и контрольной лампы ABS. Если в системе возникнут проблемы, то неисправный узел будет обнаружен и зафиксирован функцией самодиагностики. Помимо этого, считывание диагностических кодов неисправности и основных параметров, а также проверка привода возможны при помощи прибора MUT-II.
На всех автомобилях установлен стояночный тормоз с механическим приводом, действующим на тормозные колодки задних колес.
В зависимости от модели автомобиля возможна установка как барабанных тормозов, так и дисковых со встроенными барабанными механизмами стояночного тормоза.
Общие сведения о рулевом управлении (Mitsubishi Carisma 1)
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка люфта в рулевом управлении Ауди 80 Б3 1986-1991
Общие сведения о рулевом управлении БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Общая информация о рулевом управлении Шевроле Люмина 1 1990-1994
Общая информация о подвеске и рулевом управлении Ситроен Ксара 1 1997-2006
Общая информация о рулевом управлении Фиат Браво 182 1995-2001
Общие сведения о подвеске и рулевом управлении Форд Фиеста 4 1996-1999
Общие сведения о рулевом управлении БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Общая информация о рулевом управлении Шевроле Люмина 1 1990-1994
Общая информация о подвеске и рулевом управлении Ситроен Ксара 1 1997-2006
Общая информация о рулевом управлении Фиат Браво 182 1995-2001
Общие сведения о подвеске и рулевом управлении Форд Фиеста 4 1996-1999
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
