Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Меры безопасности при работе с системой кондиционирования (Mitsubishi Carisma 1)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Каризма
  • 1 (1995-2004)
  • Кузов и салон
  • Кондиционер воздуха
  • Меры безопасности при работе с сист…
0
Хладагент R-134a является фтористым углеводородом CFH, в котором атомы хлора замещены атомами водорода, поэтому не оказывает вредного воздействия на озоновый слой атмосферы. Хладагент R-134a является прозрачным бесцветным веществом как в жидкой, так и газообразной фазе. При нормальной температуре и давлении он находится в газообразном состоянии.

Данный газ тяжелее воздуха, не воспламеняется и невзрывоопасен.

При обращении с хладагентом R-134a необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.

Внимание! Всегда надевайте защитные очки при обслуживании системы кондиционирования.


1. При нормальной температуре и атмосферном давлении скорость испарения жидкого хладагента R-0134a так высока, что замораживается любой контактирующий с ним предмет. Поэтому необходимо проявлять особую осторожность при работе с жидким хладагентом, чтобы не допустить его попадания на кожу и, в особенности, в глаза. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании системы охлаждения кондиционера. Также держите под руками бутылку чистого стерильного минерального масла. В случае попадания жидкого хладагента в глаза немедленно промойте их несколькими каплями минерального масла. Масло быстро поглощает хладагент R-134a. Затем промойте глаза большим количеством холодной воды. Даже если после этих процедур раздражение прекратилось, немедленно обратитесь за медицинской помощью.

Внимание! Не нагревайте хладагент R-134a выше температуры +40°С.


2. При заправке системы хладагентом в большинстве случаев требуется умеренный подогрев баллона с хладагентом для создания повышенного давления в баллоне по сравнению с давлением в системе кондиционирования.



3. Для этой цели обычно применяется ведро или бак, наполненные теплой водой с температурой не выше +40°С. Запрещается использовать паяльную лампу, горелку и т.п. для нагрева баллона с хладагентом, так как в этом случае давление и температура хладагента могут превысить предельно допустимые значения. Не проводите сварку или мойку горячим паром деталей, расположенных в непосредственной близости от компонентов и шлангов системы кондиционера.

Внимание! При заправке системы баллон с хладагентом R-134a должен находиться в вертикальном положении.


[Посмотрите оригинал на портале: AutoInstruction.ru]

Внимание! Если баллон с хладагентом будет лежать или повернут вентилем вниз, то в систему кондиционирования попадет хладагент в жидкой фазе и повредит компрессор.


Внимание! Для контроля утечек газа в системе кондиционирования следует использовать детектор утечек хладагента R-134a.


Внимание! Не допускайте попадания жидкого хладагента на полированные металлические поверхности.


Внимание! При попадании жидкого хладагента на полированную и хромированную поверхности они теряют блеск и тускнеют, а в сочетании с влагой могут привести к появлению очагов коррозии на всей поверхности металла.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Мицубиси Каризма 1: Кондиционер воздуха
Следующая ▶

Общие сведения о системе кондиционирования
Технические характеристики и данные
Поиск и устранение неисправностей
Шумы, возникающие при работе компрессора кондиционера
Проверка уровня хладагента через смотровое окно
Проверка электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Проверка ресивера/осушителя
Похожие статьи из автомобилей других марок
Меры безопасности при работе с системой кондиционирования… Пежо 307 2001-2008
Меры безопасности при работе с системой кондиционирования Лада Ларгус I 2012-2021
Меры безопасности при работе с системой зажигания Ауди 100 С4 1990-1994
Меры безопасности при работе с системой зажигания БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Меры безопасности при работе с системой впрыска Форд Эскорт 4 1986-1990
Меры безопасности при работе с системой зажигания Хендай Элантра J1 1990-1995
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 14 + 44

       



 

 
Carisma 1 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 4G92
  • Дизельные двигатели FBQT
  • Дизельные двигатели F9Q
  • Система охлаждения
  • Система впрыска MPI
  • Система впрыска GDI
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.