Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Дополнительные работы, проводимые каждые 10 лет или через 300000 км пробега (Mercedes V-Class W639)

  • Главная
  • Мерседес
  • V-Класс
  • W639 (2003-2014)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Дополнительные работы, проводимые к…
0
Оглавление: Замена масла в механической коробке…↓ Замена масла в заднем мосту ↓

Замена масла в механической коробке передач 716



1. Произведите очистку корпуса МКПП вокруг пробок сливного и заливного отверстий.

2. Открутите пробку заливного отверстия (1) и пробку сливного отверстия (2). Очистите магнитный уловитель на сливной пробке.

3. Слейте масло из МКПП.

4. Закрутите пробку (2) сливного отверстия.

5. Залейте в МКПП масло. Количество залитого масла определяется повышением его уровня до нижнего края заливного (контрольного отверстия).

[Источник доступен на веб-сайте: Autoinstruction.ru]

6. Закрутите пробку заливного отверстия.

Моменты затяжки



- Пробки заливного отверстия: 60 Нм.

- Пробки сливного отверстия: 60 Нм.

VN 1.038

VN 1.038


Замена масла в заднем мосту



1. Произведите очистку редуктора заднего моста вокруг пробок сливного и заливного отверстий.

2. Открутите пробку заливного отверстия (1) и пробку сливного отверстия (2). Очистите магнитный уловитель на сливной пробке:

3. Слейте масло из редуктора.

4. Закрутите пробку (2) сливного отверстия.

5. Залейте в редуктор масло (1,5 л). Количество залитого масла определяется повышением его уровня до нижнего края заливного (контрольного отверстия).



6. Закрутите пробку заливного отверстия.

Моменты затяжки



- Пробки заливного отверстия: 90 Нм.

- Пробки сливного отверстия: 90 Нм.

VN 1.039

VN 1.039
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Мерседес V-Класс W639: Техническое обслуживание
 

Дополнительные работы, проводимые после 180000 км
Дополнительные работы, проводимые каждые 2 года
Дополнительные работы при каждом втором техобслуживании
Тягово-сцепное устройство со съёмным шаровым пальцем и автоматической…
Дополнительные работы при каждом ТО
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Через каждые 400 км пробега или еженедельно Опель Астра Ф 1991-1998
Техобслуживание каждые 60 000 км или через 2 года Форд Скорпио 1 1985-1994
Дополнительные работы по техническому обслуживанию Ауди А4 Б5 1994-2001
Проверка уровней жидкостей (каждые 400 км пробега или… Субару Форестер СФ 1997-2002
Работы, проводимые на АКПП БМВ Х5 Е53 1999-2006
Дополнительные работы в рамках ТО Фольксваген Поло IV 2002-2009
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 44 + 11

       



 

 
V-Class 2 (W639, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Элементы кузова
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
V-Class 1 (W638) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 111.948
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 104.900
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 601.970
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 611.980
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.