Давление наддува определяется частотой вращения турбины нагнетателя. Регулирование частоты вращения турбины производится по сигналам ЭБУ CDL
Датчик давления наддува (В5/1) передает данные о давлении в ЭБУ CDI, который управляет вакуумным преобразователем привода регулирования турбонагнетателя.
В автомобилях о кодами комплектации (MF4)n (MF8) давление наддува регулируется путем поворота лопаток направляющего аппарата турбины, а в двигателях версии Euro 3 применяется управление заслонкой перепускного канала.
(Информация представлена на сайте: autoinstruction)
Функция управления давлением наддува (Mercedes V-Class W639)
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена клапана управления давлением наддува Сааб 9-5 YS3E 1997-2010
Проверка электропневмокпапана управления давлением наддува Тойота Камри Виста V40 1994-1998
Блок управления двигателя, электромагнитный клапан… Ауди КУ5 8R 2008-2017
Система АБС/система управления тяговым усилием и система… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Э/м клапан управления давлением, температуры жидкости АКПП… Шевроле Тахо 800 2000-2006
Электромагнитные клапаны управления давлением Хонда Фит 1 2001-2008
Проверка электропневмокпапана управления давлением наддува Тойота Камри Виста V40 1994-1998
Блок управления двигателя, электромагнитный клапан… Ауди КУ5 8R 2008-2017
Система АБС/система управления тяговым усилием и система… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Э/м клапан управления давлением, температуры жидкости АКПП… Шевроле Тахо 800 2000-2006
Электромагнитные клапаны управления давлением Хонда Фит 1 2001-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
