Проверка э/м клапана "А"
1. Подсоедините диагностический прибор к диагностическому разъему DLC (A).
2. Выберите "Clutch Pressure Control (Linear) Solenoid А" в меню "Miscellaneous" прибора.
3. Проведите проверку.
При необходимости проверьте сопротивление э/м клапана "А".
4. Проверка сопротивления э/м клапана "А".
а) Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
б) Отсоедините разъем э/м клапана "А" управления давлением.
в) Измерьте сопротивление между выводами э/м клапана.
- Сопротивление — 3-10 Ом
Если сопротивление не соответствует норме, замените э/м клапан. Если сопротивление соответствует норме, проверьте работоспособность э/м клапана.
г) Проверьте работоспособность э/м клапана.
(1) Проверка на автомобиле.
Подсоедините вывод "2" э/м клапана к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, а вывод "1" — к положительной и убедитесь, что слышен звук работы клапана. Если звук работы не слышен, снимите э/м клапан и проверьте его работоспособность.
(Информация размещена на интернет-сайте autoinstruction)
(2) Проверка э/м клапана снятого с автомобиля.
- Отверните болты и снимите э/м клапан "А".
- Снимите трубки (В и С), кольцевые уплотнения (D) и прокладку (Е).
- Убедитесь, что каналы э/м клапана не загрязнены.
- Подсоедините вывод "2" э/м клапана к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, а вывод "1" — к положительной и убедитесь, что э/м клапан перемещается.
 |
 |
- Отсоедините провод от одного из выводов и подсоедините его к корпусу клапана. Убедитесь, что э/м клапан перемещается. Если э/м клапан движется с заеданием или не движется совсем, замените э/м клапан.
- Очистите контактную поверхность клапана и установите клапан, кольцевые уплотнения, прокладку и трубки.
д) Убедитесь, что на разъеме э/м клапана отсутствует ржавчина, грязь или масло и подсоедините разъем э/м клапана "А".
е) Установите корпус воздушного фильтра (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
Замена э/м клапана "А"
1. Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
2. Отсоедините разъем э/м клапана "А" управления давлением.
3. Отверните болты и снимите э/м клапан "А" управления давлением.
4. Снимите трубки (В и С), кольцевые уплотнения (О) и прокладку (Е)
Примечание:
- Установка производится в порядке, обратном снятию.
- При установке используйте только новые кольцевые уплотнения и прокладку.
Проверка э/м клапанов "В" и "С"
1. Подсоедините диагностический прибор к диагностическому разъему DLC (А).
2. Выберите "Clutch Pressure Control (Linear) Solenoid В" или "Clutch Pressure Control (Linear) Solenoid С" в меню "Miscellaneous" прибора.
3. Проведите проверку.
При необходимости проверьте сопротивление э/м клапана.
4. Проверка сопротивления э/м клапана.
а) Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
б) Отсоедините разъем э/м клапана управления давлением.
Разъем э/м клапана "В"
Разъем э/м клапана "C"
в) Измерьте сопротивление между выводами э/м клапана.
- Сопротивление — 3-10 Ом
Если сопротивление не соответствует норме, замените э/м клапан. Если сопротивление соответствует норме, проверьте работоспособность э/м клапана.
г) Проверьте работоспособность э/м клапана.
(1) Проверка на автомобиле.
Подсоедините вывод "2" э/м клапана к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, а вывод "1" — к положительной и убедитесь, что слышен звук работы клапана. Если звук работы не слышен, снимите э/м клапан и — проверьте его работоспособность.
(2) Проверка э/м клапана снятого с 1 автомобиля.
- Отверните болт и снимите кронштейн (А).
- Отверните болты и снимите э/м клапаны "В" и "С".
- Снимите трубки (D и Е), кольцевые уплотнения (F) и прокладку (G).
- Убедитесь, что каналы э/м клапана не загрязнены.
- Подсоедините вывод "2" э/м клапана к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, а вывод "1" — к положительной и убедитесь, что э/м клапан перемещается.
Э/м клапан "В"
Э/м клапан "С"
- Отсоедините провод от одного из выводов и подсоедините его к корпусу клапана. Убедитесь, что э/м клапан перемещается. Если э/м клапан движется с заеданием или не движется совсем, замените э/м клапан.
- Очистите контактную поверхность клапана и установите клапан, кольцевые уплотнения, прокладку и трубки.
д) Убедитесь, что на разъеме э/м клапана отсутствует ржавчина, грязь или масло и подсоедините разъем э/м клапана.
е) Установите корпус воздушного фильтра (см. главу "Техническое обслуживание и общие "Процедуры проверки и регулировки").
Замена э/м клапанов "В" и "С"
1. Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
2. Отсоедините разъемы, э/м клапанов "В" и "С" управления давлением.
3. Отверните болт и снимите кронштейн "А".
4. Отверните болты и снимите э/м клапаны "В" и "С" управления давлением.
5. Снимите трубки (D и Е), кольцевые уплотнения (F) и прокладку (G).
Примечание:
- Установка производится в порядке, обратном снятию.
- При установке используйте только новые кольцевые уплотнения и прокладку.