Проверка
1. Подсоедините диагностический прибор в разъему DLC.
2. Выберите "Shift Solenoid А, В, С and D" в меню "Miscellaneous" прибора.
3. При помощи диагностического прибора проверьте работу э/м клапанов должны быть слышны щелчки.
Если щелчки не слышны, проверьте сопротивление э/м клапанов.
4. Проверка сопротивления э/м клапанов.
а) Вытяните рычаг стояночного тормоза, установите упоры под задние колеса и поддомкратьте переднюю часть автомобиля.
Оригинал опубликован на онлайн-портале [autoinstruction.ru]
б) Снимите подкрылки.
в) Отсоедините разъем э/м клапанов.
т) Измерьте поочередно сопротивление между массой и следующими выводами разъема:
- вывод "1" - э/м клапан "С";
- вывод "2" - э/м клапан "В";
- вывод "3" - з/м клапан "А";
- вывод "4" - э/м клапан "D".
Если сопротивление соответствует норме, проверьте работоспособность каждого э/м клапана (см. пункт "S"). Если сопротивление не соответствует норме, замените неисправный э/м клапан.
- Сопротивление — 12 - 25 Ом
5. Проверьте работоспособность каждого э/м клапана подсоединив поочередно к положительной клемме аккумуляторной батареи каждый из выводов, указанных в пункте "4".
При работе э/м клапана должны быть слышны щелчки. Если щелчки не слышны, замените э/м клапан.
6. При необходимости снимите э/м клапаны (см. подраздел "Замена") и проверьте сопротивление между выводом э/м клапана и массой.
- Сопротивление — 12-25 Ом
Если сопротивление э/м клапана соответствует норме, замените провода с разъемом.
Если сопротивление э/м клапана не соответствует норме, замените клапан.
7. Установите подкрылки.
8. Опустите автомобиль.
Замена
1. Вытяните рычаг стояночного тормоза, установите упоры под задние колеса и поддомкратьте переднюю часть автомобиля.
2. Снимите подкрылки.
3. Отсоедините разъем э/м клапанов.
4. Отверните сливную пробку (А), снимите прокладку (В) и слейте рабочую жидкость АКПП.
5. Установите новую прокладку и заверните сливную пробку.
6. Отверните болты и снимите крышку э/м клапанов (А), штифты (В) и прокладку (С).
7. Отсоедините разъемы от э/м клапанов переключения передач.
А - э/м клапан "А",
В - э/м-клапан "В",
С - э/м клапан "С",
D - э/м клапан "D".
8. Если необходимо заменить провода, отверните болт, и извлеките, разъем (А) с проводами. Снимите кольцевое уплотнение (В).
9. Если необходимо заменить э/м клапан, отверните болт и снимите э/м клапан. Снимите кольцевые уплотнения (Е).
А - э/м клапан "А",
В - э/м клапан "В",
С - э/м клапан "С",
D - э/м клапан "D",
Е - кольцевое уплотнение.
10. Установите кольцевые уплотнения (2 штуки) на повторно устанавливаемый э/м клапан.
Примечание: на новые э/м клапаны ужа установлены кольцевые уплотнения.
11. Установите э/м клапан "D" (черный разъем) и э/м клапан "С" (коричневый разъем) и заверните болты.
- Момент затяжки — 12 Нм
12. Установите э/м клапан "В" (черный разъем), затем э/м клапан "А" (коричневый разъем) и заверните болты.
- Момент затяжки — 12 Нм
13. Подсоедините разъемы к э/м клапанам в соответствии с цветами разъемов.
А - э/м клапан "А",
В - э/м клапан "В",
С - э/м клапан "С",
D - э/м клапан "D".
14. Установите штифты и прокладку на крышку э/м клапанов. Установите крышку и заверните болты.
- Момент затяжки — 12 Нм
15. Убедитесь, что на разъеме э/м клапанов отсутствует ржавчина, грязь или масло и подсоедините разъем.
16. Залейте масло в коробку передач (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
17. Установите подкрылки.