Диагностика неисправностей системы сцепления
| Причина | Способ устранения |
| Сцепление дергается | |
| Слишком низкая частота вращения вала двигателя в режиме холостого хода | Проверьте систему регулирования частоты вращения вала двигателя в режиме холостого хода. |
| Неисправны подшипник вала двигателя и подшипник вала коробки передач | Проверьте, при необходимости замените. |
| Неравномерно прилегает нажимной диск | Замените нажимной диск. |
| Не фирменный диск сцепления | Установите фирменный диск сцепления. |
| Сцепление проскальзывает | |
| Износился диск сцепления | Проверьте толщину диска сцепления, при необходимости замените диск сцепления. |
| Неисправен ограничительный упор педали сцепления | Проверьте ограничительный упор педали сцепления. |
| Слишком низкое натяжение тарельчатой пружины | Замените нажимной диск. |
| Заедает распределительный цилиндр | Замените распределительный цилиндр. |
| Негерметичен распределительный цилиндр | Проведите визуальный контроль. |
| Фрикционная накладка затвердела и замаслилась | Замените диск сцепления, устраните причину загрязнения. |
| Сцепление было перегрето | Установите фирменные детали. |
| Неправильно разъединяется сцепление | |
| Негерметичен датчик-цилиндр | Проверьте датчик-цилиндр, поручите выжать педаль и проверьте, не закипела ли жидкость в ресивере. |
| Воздух в системе сцепления | Удалите воздух из привода управления сцеплением. |
| Педаль сцепления не доходит до ограничительного упора | Проверьте ограничительный упор педали сцепления, при необходимости вырежьте коврик. |
| Залипает фрикционная накладка из-за истирания | Замените диск сцепления. |
| Диск сцепления заедает по первичному коробки передач, мелкошлицевое соединение высохло или залипает | Очистите мелкошлицевое соединение, удалите заусенцы, при необходимости удалите ржавчину. |
| Диск сцепления имеет боковое биение | Поручите проверить диск сцепления, при необходимости замените. |
| Неисправен центрирующий подшипник первичного вала коробки передач на коленчатом валу | Замените центрирующий подшипник на коленчатом валу. |
| Затруднительное вращение подшипника муфты выключения сцепления или тяжелый ход педали | Замените подшипник муфты выключения сцепления, педаль должна выжиматься легко. |
| Педаль сцепления не возвращается назад или возвращается с замедлением | |
| Воздух в системе сцепления | Удалите воздух из привода управления сцеплением. |
| Старая (окислившаяся) тормозная жидкость | Замените тормозную жидкость. |
| Заедает распределительный цилиндр или цилиндр-датчик | Замените распределительный цилиндр или цилиндр-датчик. |
| Изношен диск сцепления | Замените диск сцепления. |
| Из-за перегрева поврежден нажимной диск сцепления, ввиду чего ослабло усилие его возврата в исходное положение | Замените нажимной диск. |
| Слышен шум при выжатой педали сцепления | |
| Неисправен подшипник муфты выключения сцепления | Проверьте подшипник муфты выключения сцепления, при необходимости замените. |
| Диск сцепления бьет по нажимному диску | Замените диск сцепления. |
| Нарастающий и ослабевающий шум при толкании или буксировке, или же если автомобиль катится при включенном сцеплении | |
| Трудный ход гасителя крутильных колебаний диска сцепления | Восстановите диск сцепления или замените его. |
| Заклепочные соединения муфты ослаблены | Замените муфту. |
| Слишком большой дисбаланс муфты | Замените муфту и диск сцепления. |
Источник статьи размещён на портале Autoinstruction