Стабилизация задней подвески (Mazda 3 BK)

0

При увеличении нагрузки на задние колеса деформация пружины задней подвески деформируются, задняя часть кузова опускается и дорожный просвет уменьшается. Устройство стабилизации автоматически поддерживает дорожный просвет на заданном уровне. Задняя подвеска стабилизируется на ходу автомобиля.

Стабильный дорожный просвет улучшает устойчивость движения и плавность хода.

Дорожный просвет стабилизируется при увеличении нагрузки на задние колеса примерно на 140–300 кг.

Стабилизация дорожного просвета в зоне задней подвески невозможна, если масса груза слишком мала или превышает 300 кг,

Чтобы дорожный просвет возвратился на заданный уровень, необходимо проехать расстояние 4–5 км в городских условиях или 8–10 км по шоссе. Однако, указанные расстояния могут изменяться в зависимости от груза и его расположения.

Дорожный просвет увеличится после разгрузки автомобиля. После того как автомобиль проедет расстояние 0,4–0,5 км, дорожный просвет вернется на заданный уровень.

Статья о ремонте автомобилей «Мазда Мазда 3 ВК» (2003-2009): «Стабилизация задней подвески»: https://autoinstruction.ru/Mazda/Axela/BK/owner/drive/159280 <a href="https://autoinstruction.ru/Mazda/Axela/BK/owner/drive/159280">Стабилизация задней подвески</a> - статья о ремонте автомобилей «Мазда Мазда 3 ВК» (2003-2009) из раздела «Вождение и эксплуатация». [url=https://autoinstruction.ru/Mazda/Axela/BK/owner/drive/159280]Стабилизация задней подвески[/url] - статья о ремонте автомобилей «Мазда Мазда 3 ВК» (2003-2009) из раздела «Вождение и эксплуатация».