Общее описание
VSS расположен либо на раздаточной коробке, либо на трансмиссии, в зависимости от модели автомобиля и ее оснастки. Он представляет собой датчик с вращающимся постоянным магнитом, который начинает вырабатывать импульсное напряжение при превышении скорости движения автомобиля значения в 5 км/ч (3 мили/час). Импульсы транслируются РСМ и используются для управления функционированием других систем (питания и переключения передач).
Проверка
1. Для проверки VSS рассоедините электрический разъем жгута проводов по соседству с датчиком. При помощи вольтметра измерьте опорное напряжение датчика - оно должно равняться около 5.0 В (или немного более). Если напряжение отсутствует, отгоните автомобиль в мастерскую дилерского отделения для диагностики неисправностей РСМ.
2. Подсоедините положительный щуп вольтметра к опорному (бело-черный) проводу датчика, отрицательный щуп - к проводу заземления (черно-голубой).
Замена
1. Для замены VSS рассоедините его электрический разъем.
2. Отдайте крепежный болт и снимите датчик с трансмиссии.
Отдавание болта крепления VSS.
3. Установку производите в обратном порядке.
Электромагнит управления блокировкой
Электромагнит управления блокировкой представляет собой управляемое процессором исполнительное устройство, применяющееся для включения механизма блокировки преобразователя вращения на оборудованных АТ автомобилях. Подробнее о процедурах проверки и замены см. в Главе Автоматическая трансмиссия.
Датчик положения распределительного вала
Описание процедур проверки и замены датчика см. в Главе Система электрооборудования двигателя.
Датчик-выключатель разрешения запуска
Описание процедур проверки и замены датчика-выключателя см. в Главе Ручная коробка переключения передач.