1. Стопорное кольцо; 2. Шестерня 5 передачи; 3. Втулка шестерни 4 передачи; 4. Болт промежуточной шестерни передачи заднего хода; 5. Шестерня 4 передачи; 6. Ступица и втулка синхронизатора 3 и 4 передачи; 7. Шестерня 3 передачи; 8. Ступица и втулка синхронизатора 1 и 2 передачи; 9. Шестерня 1 передачи; 10. Картер сцепления; 11. Передний шариковый подшипник первичного вала; 12. Первичный вал; 13. Передний конический роликовый подшипник вторичного вала; 14. Вторичный вал; 15. Конический роликовый подшипник дифференциала; 16. Дифференциал; 17. Ведущая шестерня дифференциала; 18. Сливная пробка; 19. Втулка шестерни 2 передачи; 20. Первичная шестерня 3 передачи; 21. Первичная шестерня 4 передачи; 22. Втулка Шестерни 5 передачи; 23. Задний/конический роликовый, подшипник вторичного вала; 24. Втулка ведомой шестерни передачи заднего хода; 25. Ступица и втулка синхронизатора 5 передачи заднего хода; 26. Задний шариковый подшипник первичного вала; 27. Промежуточная шестерня передачи заднего хода
Снятие
1. Снимите аккумуляторную батарею и полку (D).
2. Снимите крышку (В) двигателя.
3. Снимите воздушный фильтр в сборе (С).
4. Снимите воздуховод (А).
5. Отсоедините провод (А) «массы» от коробки передач.
6. Снимите выключатель (А) фонарей заднего хода и датчик (В) скорости автомобиля.
7. Снимите трос переключения передач в сборе (А).
8. Снимите рабочий цилиндр (А) сцепления.
Примечание: Момент затяжки: 63,7 - 73,5 Нм.
9. Снимите верхнюю крышку капота или электродвигатель стеклоочистителя.
10. Снимите панель (А) в сборе.
11. С помощью опоры двигателя (опора (А) №: 09200-23000, балка (В) №: 09200-38001) надежно подвесьте двигатель с коробкой передач.
Внимание
В целях безопасности, при подвешивании двигателя с коробкой передач в сборе также подоприте двигатель снизу домкратом.
В данном случае домкрат должен устанавливаться под масляным поддоном. Между домкратом и поддоном необходимо расположить резиновую прокладку во избежание повреждения масляного поддона.
12. Отверните 2 верхних крепежных болта (А) коробки передач и 2 крепежных болта (В) стартера.
Примечание: Момент затяжки: (А, В) 42,2 - 53,9 Нм.
13.Подоприте коробку передач домкратом, затем отверните крепежные болты (А).
Примечание: Момент затяжки: 58,5-78,5 Нм.
14. Снимите защиту двигателя.
15. Слейте масло из механической коробки передач, отвернув пробку сливного отверстия (А). Для облегчения слива отверните пробку заливного отверстия (В).
16. Снимите следующие детали:
- A. Передние колеса.
- B. Подрамник в сборе.
- C. Приводные валы.
- D. Карданный вал.
- E. Для автомобилей с полным приводом (4WD): снимите раздаточную коробку.
17. Медленно опуская домкрат, снимите коробку передач.
18. Отверните болты крепления (А-3 шт., В-3 шт.) из нижней части коробки передач и левой боковой крышки, затем снимите коробку передач, подперев ее домкратом.
- Примечание: Момент затяжки:
- (A) 42,2-48,1 Нм.
- (B) 42,2-53,9 Нм.
 |
 |
Установка
1. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.
2. После установки выполните следующие операции:
Залейте трансмиссионное масло в коробку передач.
Залейте жидкость для гидроусилителя рулевого управления и удалите воздух из системы.
Залейте тормозную жидкость и удалите воздух из гидравлической системы сцепления.