Коробка передач
Проверка уровня и замена трансмиссионного масла
1. Установите автомобиль на ровной поверхности и заглушите двигатель.
2. Отверните пробку заливного отверстия с шайбой и проверьте состояние и количество трансмиссионного масла.
3. В случае если трансмиссионное масло засорено, отверните пробку сливного отверстия и слейте масло.
4. Затяните пробку сливного отверстия с новой шайбой и залейте свежее трансмиссионное масло в необходимом количестве.
Примечание:
Момент затяжки:
- M5GF1: 29,4 ~ 34,4 Нм.
- M6GF2: 58,9-78,5 Нм.
Рекомендованное масло: SAE75W/85.
Объем масла: M5GF1: 2,1л. M6GF2: 1,8 л.
5. Затяните пробку заливного отверстия с новой шайбой.
Примечание: Момент затяжки: 29,4 - 34,4 Нм.
Проверка выключателя фонарей заднего хода
1. Отсоедините разъем (А) выключателя фонарей заднего хода.
Коробка передач M5GF1
Коробка передач M6GF2
2. Проверьте непрерывность цепи выключателя. При включенной передаче заднего хода цепь должна быть непрерывна.
3. При необходимости замените выключатель фонарей заднего хода.
Примечание: Момент затяжки: 29,4 - 34,4 Нм.
Замена сальника приводного вала
1. Отсоедините приводной вал от коробки передач.
Текст предоставил этот ресурс [AutoInstruction.ru]
2. С помощью отвертки с плоским жалом снимите сальник.
3. С помощью специального приспо собления установите сальник приво дного вала в коробку передач.
Раздаточная коробка
Проверка уровня масла
Примечание: Уровень масла в раздаточной коробке должен быть проверен после 30 месяцев или 60000 км пробега.
1. Установите автомобиль на ровной поверхности и заглушите двигатель.
2. Отверните пробку заливного отверстия и проверьте уровень пальцем. Уровень масла должен достигать нижнего края отверстия. Если уровень ниже, долейте масло, чтобы оно начало переливаться через край.
3. Вверните пробку заливного отверстия.
Примечание: Момент затяжки:
Пробка сливного отверстия (А): 39,2 - 58,8 Нм.
Пробка заливного отверстия (В): 39,2 - 58,8 Нм.
Замена масла
Примечание:
1. Замена масла в раздаточной коробке не должна производиться. Но если автомобиль эксплуатировался в тяжелых условиях, то после 120000 км пробега масло в раздаточной коробке должно быть заменено.
2. Тяжелые условия эксплуатации:
- Езда по грунтовым дорогам.
- Езда в горах.
- Езда свыше 170 км/час.
- Буксировка другого автомобиля или использование автомобиля в качестве такси.
Внимание. Масло в раздаточной коробке должно быть заменено, если раздаточная коробка находилась в воде.
1. Установите автомобиль на ровной поверхности и заглушите двигатель.
2. Отверните пробку заливного отверстия.
3. Отверните пробку сливного отверстия и слейте масло.
4. Затяните пробку сливного отверстия с новой шайбой и залейте свежее трансмиссионное масло в необходимом количестве.
5. Затяните пробку заливного отверстия.
Примечание: Момент затяжки:
Пробка сливного отверстия: 39,2 - 58,8 Нм.
Пробка заливного отверстия: 39,2 - 58,8 Нм.