Разборка
1. Удалите зажимное кольцо с помощью специального инструмента (09432-21201).
2. Удалите конический роликоподшипник, зубчатое колесо первой передачи, втулку подшипника и игольчатый подшипник, используя специальный инструмент (09432—33100).
Внимание:
- 1. Не используйте повторно подшипники, снятые с вала
- 2. Заменяйте внутреннее и наружное кольца конического роликоподшипника в комплекте
- 3. Удалите узел синхронизатора первой-второй передачи, зубчатое колесо второй скорости, игольчатый подшипник, как одно целое, используя специальный инструмент (09432-33100).
- 4. Удалите конический роликоподшипник, применяя специальный инструмент.
Проверка
Промежуточный вал
1. Проверьте наружную поверхность промежуточного вала в том месте, где монтируется игольчатый подшипник, на повышенный износ или повреждение.
2. Проверьте, не повреждены и не изношены ли шлицы вала.
Игольчатый подшипник
1. Соберите игольчатый подшипник с валом или втулкой подшипника и зубчатым колесом и проверьте, происходит ли вращение плавно, без шума или биения.
2. Проверьте сепаратор игольчатого подшипника на наличие деформации.
Кольцо синхронизатора
1. Проверьте зубья синхронизатора на повреждение и поломку.
2. Проверьте, не повреждена ли внутренняя поверхность, не изношена ли она и не повреждена ли резьба.
3. Подожмите кольцо синхронизатора в направлении к зубчатому колесу сцепления и проверьте зазор между их торцами. Если зазор выходит за предельное значение, замените кольцо.
- Предельное значение: 0,5 мм
Втулка и ступица синхронизатора
1. Соберите втулку синхронизатора с его ступицей и проверьте, имеет ли место плавное движение.
2. Проверьте, нет ли повреждений втулки на ее внутренней передней и задней поверхности.
3. Проверьте износ торцовых поверхностей ступицы (находящихся в контакте с каждым зубчатым колесом).
Внимание. Заменяйте ступицу и втулки синхронизатора в комплекте.
Шпонка и пружина синхронизатора
1. Проверьте износ центрального выступа сухаря синхронизатора.
2. Проверьте пружину на ослабление, деформацию или поломку.
Передачи
1. Проверьте зубья косозубого зубчатого колеса и муфту синхронизатора на повреждение и износ.
2. Проверьте конус синхронизатора на дефекты поверхности, повреждение или износ.
3. Проверьте отверстие зубчатого колеса, передний и задний торцы на повреждение и износ.
Сборка
1. Установите конический роликоподшипник на промежуточный вал с помощью специального инструмента (09432—33300).
Внимание. При установке подшипника нажимайте только на внутреннее кольцо.
2. Установите первое кольцо синхронизатора с учетом идентификации метки.
3. Скомбинируйте ступицу и втулку синхронизатора первой—второй скорости.
4. Втулка синхронизатора имеет зубья, прерывающиеся в шести местах.
Соберите эту втулку и ступицу таким образом, чтобы центральный зуб «Т» между двумя прерывающимися группами зубьев соприкоснулся со шпонкой (сухарем) синхронизатора.
5. Установите пружину синхронизатора так, чтобы ее выступ вошел в канавку в шпонке синхронизатора.
Внимание. При установке пружин синхронизатора следите за тем, чтобы передняя и задняя пружины не были расположены в одном направлении.
6. Установите игольчатый подшипник, зубчатое колесо второй скорости, узел синхронизатора первой-второй скорости на промежуточный вал, используя специальный инструмент (09432-33300).
Внимание:
- 1. При установке узла синхронизатора следите за тем, чтобы шпонки синхронизатора были правильно установлены в соответствующие канавки кольца синхронизатора.
- 2. После установки узла синхронизатора проверьте, плавно ли вращается зубчатое колесо третьей скорости.
7. Установите совместно игольчатый подшипник, зубчатое колесо первой передачи, втулку подшипника, применяя специальный инструмент (09432—33300), как показано на рисунке.
8. Установите конический роликоподшипник, применяя специальный инструмент (09432—33300).
Внимание. При установке подшипника нажимайте только на внутреннее кольцо.
Информация размещена на интернет-сайте: www.autoinstruction.ru
9. Установите зажимное кольцо.