Разборка
1. Удалите узел переключающего рычага и его колодку.
2. Удалите болт запирающей пластины и прокладку.
Первый способ
Если используется указанная ниже процедура, надо заменять узел вала управления переключением в целом. Этот способ рекомендуется в случае, когда картер сцепления находится в нормальном состоянии, а вал управления переключением имеет какие-либо дефекты.
3. Срежьте запирающую пластину, которая препятствует повороту вала управления переключением, как показано на рисунке.
4. Сошлифуйте головку запирающего штифта и вал управления переключением на величину свыше 5 мм.
5. Поверните вал управления переключением к противоположной стороне.
6. Удалите запорный штифт из вала управления переключением путем выбивки запорного штифта с помощью специального инструмента (09414-11000).
Второй способ
Если используется этот способ, надо заменить картер сцепления новым. Рекомендуется применять в случае, когда картер сцепления имеет дефекты, такие как трещины, утечка масла и т. д.
7. Просверлите картер сцепления внутри, как показано на рисунке.
8. Выбейте и удалите запорный штифт путем ввода бородка в просверленное отверстие.
9. Выбейте пружинный штифт через корпус стопорного элемента, используя специальный инструмент (09414-11000).
10. Вытяните вал управления и удалите чехлы этого вала и масляное уплотнение.
11. Удалите узел нейтральной пружины возврата, управляющий палец, запирающую пластину, нейтральную пластину возврата.
Текст предоставил этот ресурс AutoInstruction.ru
12. Удалите игольчатые подшипники вала управления.
Сборка
1. Установите игольчатый подшипник заподлицо с поверхностью А картера сцепления.
2. Установите масляное уплотнение вала управления, используя торцовый гаечный ключ.
3. Установите узел нейтральной пружины возврата, управляющий палец, запирающую пластину, корпус стопорного элемента, пружину возврата в нейтральное положение вместе с валом управления.
4. Установите новые пружинные штифты, применяя специальный инструмент (09414-11100).
Внимание:
- 1. Не используйте повторно пружинные штифты.
- 2. Устанавливайте пружинные штифты так, чтобы их прорезь располагалась под прямым углом.
 |
 |
5. Установите болт, крепящий запорную пластину, и прокладку.
6. Установите узел переключающего рычага и выбранную колодку.