Снятие
1. Удалите зажимное кольцо, используя специальный инструмент (09432-21201).
2. Удалите передний подшипник, используя специальный инструмент (09432-21300).
3. Удалите втулку подшипника, используя специальный инструмент (09455-21000).
4. Удалите задний подшипник, используя специальный инструмент (09432-21300).
5. Удалите внутреннее кольцо и вспомогательное зубчатое колесо.
Материал заимствован у портала www.AutoInstruction.ru
6. Удалите зубчатое колесо четвертой скорости, игольчатый роликовый подшипник. Кольцо синхронизатора, втулку синхронизатора для третьей-четвертой передачи.
7. Удалите втулку игольчатого роликового подшипника, ступицу синхронизатора третьей-четвертой скорости, роликовый игольчатый подшипник, используя специальный инструмент (09432-21300).
Проверка
Входной вал
1. Проверьте наружную поверхность входного вала в том месте, где монтируется игольчатый подшипник, для выявления повреждения или повышенного износа (часть А).
2. Проверьте шлицы на наличие повреждений или износа.
Игольчатый подшипник
1. Соедините игольчатый подшипник с валом или подшипниковой втулкой и зубчатым колесом и проверьте на плавность вращения без повышенного шума или биения.
2. Проверьте, не деформирован ли сепаратор игольчатого подшипника.
Кольцо синхронизатора
1. Проверьте зубья колеса на наличие поломок.
2. Проверьте внутреннюю поверхность на повреждение, износ, дефекты резьбы.
3. Подожмите кольцо синхронизатора в направлении механизма сцепления и проверьте зазор «А».
Если зазор выходит за предписанные пределы, замените кольцо.
- Предел: 0,5 мм
