Насос усилителя рулевого управления. 1 - шкив вала привода насоса, 2 - стопорное кольцо, 3 - пыльник, 4 - вал привода насоса в сборе с подшипником, 5 - сальник, 6 - корпус насоса, 7 - датчик давления рабочей жидкости с уплотнительным кольцом, 8 - золотник, 9 - патрубок возвратного шланга, 10 - уплотнительное кольцо, 11 - перепускной болт, 12 - штуцер нагнетательного трубопровода с уплотнительным кольцом, 13 - регулятор расхода рабочей жидкости, 14 - пружина регулятора, 15 - пружина, 16 - внутреннее уплотнительное кольцо, 17 - наружное уплотнительное кольцо, 18 - задний диск, 19 - лопасть, 20 - ротор, 21 - установочный штифт, 22 - статорное кольцо, 23 - прокладка, 24 - крышка корпуса насоса.
Снятие
1. Отверните перепускной болт и отсоедините нагнетательный трубопровод от штуцера.
- Момент затяжки: 55-65 Нм
2. Отсоедините возвратный шланг от патрубка и слейте рабочую жидкость в специальный контейнер.
Примечание: избегайте попадания рабочей жидкости на кожух генератора.
3. (Модели с двигателем рабочим объёмом 2,7 л) Снимите ремень привода навесных агрегатов.
4. (Модели с двигателями рабочим объёмом 2,0 и 2,4 л) Ослабьте регулировочный болт и снимите ремень привода навесных агрегатов.
Статья перепечатана отсюда: Autoinstruction.ru
5. Отсоедините разъём датчика давления рабочей жидкости.
6. Отверните болты крепления насоса и снимите насос усилителя рулевого управления в сборе.
- Момент затяжки: 39-60 Нм
Разборка
1. Отверните два болта и снимите патрубок возвратного шланга и уплотнительное кольцо.
- Момент затяжки: 13,6-18,4 Нм
2. Отверните четыре болта и снимите крышку корпуса насоса и прокладку.
- Момент затяжки: 21-29 Нм
Примечание: не используйте прокладку повторно.
3. Извлеките установочные штифты и снимите статорное кольцо.
4. Извлеките из корпуса насоса ротор с лопастями и задний диск.
5. Снимите наружное и внутреннее уплотнительные кольца и извлеките пружину.
Примечание: при сборке насоса установите новые уплотнительные кольца.
6. Снимите шкив вала насоса.
- а) Отверните гайку крепления шкива и пружинную шайбу.
- Момент затяжки: 55-70 Нм
- б) Снимите шкив и шпонку.
7. Используя специнструмент, снимите стопорное кольцо.
8. Снимите вал привода насоса в сборе с подшипником.
Примечание: при необходимости используйте молоток с пластиковым бойком.
9. Извлеките сальник из корпуса насоса.
Примечание: не используйте сальник повторно.
10. Отверните штуцер нагнетательного трубопровода, извлеките из корпуса насоса регулятор расхода рабочей жидкости и пружину.
- Момент затяжки: 70-80 Нм
Примечание: не разбирайте регулятор расхода рабочей жидкости.
11. Снимите со штуцера уплотнительное кольцо.
12. Снимите датчик давления рабочей жидкости.
13. Извлеките из корпуса насоса золотник с пружиной.
14. Снимите уплотнительное кольцо с датчика давления рабочей жидкости.
Проверка
1. Очистите все снятые детали с помощью подходящего очищающего раствора.
2. Проверьте отсутствие повреждений внутренних элементов насоса. При обнаружении повреждений замените насос в сборе.
3. Проверьте отсутствие трещин и деформаций шкива вала привода насоса. При обнаружении дефектов замените шкив.
4. Убедитесь в отсутствии утечек рабочей жидкости через сальник вала привода насоса. При необходимости замените сальник.
5. Проверьте шлицы шкива и вала привода насоса на отсутствие чрез-мерного износа и повреждений. При необходимости замените изношенные или повреждённые детали.
Сборка
1. Сборка насоса усилителя рулевого управления производится в порядке, обратном разборке, моменты затяжки болтов указаны в описании процедуры разборки и на сборочном рисунке 'Насос усилителя рулевого управления".
2. При сборке смажьте рабочей жидкостью все детали насоса.
Установка
1. Установка насоса усилителя рулевого управления производится в порядке, обратном снятию, моменты затяжки болтов указаны в описании процедуры снятия и на сборочном рисунке "Насос усилителя рулевого управления".
2. При установке расположите шланги так, чтобы они не были перекручены и не контактировали с агрегатами автомобиля.
3. После установки:
- прокачайте систему усилителя рулевого управления (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок");
- проверьте давление рабочей жидкости (см. раздел "Проверка давления рабочей жидкости").