2. Отсоедините провода высокого напряжения от катушек зажигания. Для прокачки системы прокручивайте коленчатый вал двигателя несколькими кратковременными включениями стартера в течение 15-20 секунд, постоянно поворачивая рулевое колесо от одного крайнего положения до другого. После этого подсоедините провода высокого напряжения к катушкам зажигания.
Примечание:
- Во время удаления воздуха необходимо постоянно доливать жидкость и следить, чтобы её уровень не опускался ниже нижнего положения фильтра в бачке.
- Если удаление воздуха производить при работающем двигателе, то произойдет подсос воздуха и его попадание в рабочую жидкость. Поэтому удаление воздуха из системы необходимо производить только при проворачивании коленчатого вала двигателя стартером.
3. Подсоедините провода высокого напряжения к катушкам зажигания, затем запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
4. Поворачивайте рулевое колесо от упора до упора до исчезновения пузырьков воздуха в бачке гидросистемы усилителя.
Примечание: не удерживайте рулевое колесо в крайнем положении более 10 секунд.
5. Убедитесь в том, что рабочая жид-кость прозрачна, без помутнения, и её уровень в бачке находится в допустимом диапазоне.
6. Если уровень жидкости значительно изменяется (повышается или понижается) при повороте рулевого колеса или рабочая жидкость выплёскивается из бачка после остановки двигателя, то необходимо произвести удаление воздуха из системы гидроусилителя повторно.
[Оригинал найдёте на этом ресурсе Autoinstruction.ru]