Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Дополнительная система удержания SRS (подушки безопасности) (Hyundai Elantra 3 «XD»)

  • Главная
  • Хендай
  • Элантра
  • XD (2000-2006)
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Дополнительная система удержания SR…
0
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности водителя


Ваш автомобиль Хёндэ оборудован дополнительной системой удержания (подушками безопасности). Наличие этой системы определяется по надписи «SRS AIR BAG», вытисненной на декоративной облицовке ступицы рулевого колеса и на приборной панели со стороны пассажира над вещевым ящиком.

Система SRS Хёндэ включает в себя подушки безопасности, расположенные под облицовками в ступице рулевого колеса и на приборной панели со стороны пассажира над вещевым ящиком. Система SRS при достаточно сильном лобовом ударе обеспечивает защиту водителя и/или переднего пассажира, дополняя действие ремней безопасности.

Примечание: Обязательно ознакомьтесь с данными по системе SRS, приведенными на табличках, расположенными на обратной стороне противосолнечного козырька и внутри вещевого ящика.


Предупреждение:
  • Как следует из ее названия, дополнительная система удержания SRS предназначена для совместного действия с трехточечными ремнями безопасности водителя и пассажира, но не заменяет их. Поэтому во всех случаях во время движения автомобиля необходимо пристегиваться ремнями безопасности. Кроме того, подушки безопасности срабатывают только при определенных условиях в момент лобового удара большой силы, который может стать причиной получения находящимися в автомобиле серьезных травм.
  • Подушки безопасности SRS рассчитаны на срабатывание только при лобовом ударе достаточно большой силы, направленного под углом менее 30° относительно продольной оси автомобиля, но не срабатывают при боковом ударе, ударе сзади и переворачивании автомобиля. Кроме того, подушки безопасности одноразового действия. Поэтому следует всегда пристегиваться ремнями безопасности.


Фронтальные подушки безопасности не срабатывают…


  • Фронтальные подушки безопасности не срабатывают при боковом ударе, ударе сзади или переворачивании автомобиля. Кроме того, они не срабатывают при лобовом ударе, сила которого находится ниже определенного порога срабатывания.
  • Водитель должен отрегулировать положение сиденья так, чтобы быть как можно дальше от рулевого колеса, насколько это возможно для сохранения возможности управления автомобилем. При посадке, чрезмерно близкой к рулевому колесу, сработавшая подушка безопасности может вызвать смертельный исход или серьёзную травму.
  • На модулях подушек безопасности в рулевом колесе и в приборной панели со стороны пассажира над вещевым ящиком или рядом с ними не должно быть никаких предметов, т.к. любой такой предмет представляет опасность в случае срабатывания подушек безопасности при сильном ударе.
  • Сработавшие подушки безопасности заменяются официальным дилером Хёндэ.
  • Не производите никаких работ на электропроводке системы и других элементах системы SRS и не отсоединяйте их. Это может привести к травмам при случайном срабатывании подушек безопасности или к выводу их из строя.
  • Не устанавливайте детскую систему удержания на переднее пассажирское сиденье. Детская система удержания ни коем случае не должна находиться на переднем сиденье. Ребенок грудного или младшего возраста может получить тяжелые травмы или погибнуть в результате срабатывания подушки безопасности при ДТП.
  • Не перевозите детей на переднем пассажирском сиденье. В случае посадки ребенка (подросткового или более старшего возраста) на переднее сиденье всегда следите за тем, чтобы он был правильно пристегнут ремнем безопасности, и сдвиньте сиденье в крайнее заднее положение.
  • Для обеспечения максимальной защиты при всех видах ДТП все сидящие в автомобиле, включая водителя, всегда должны пристегиваться ремнями безопасности независимо от наличия или отсутствия на их местах подушек безопасности, что сведет к минимуму опасность тяжелых травм или смертельного исхода при ДТП. Не сидите слишком близко к подушке безопасности и без надобности не наклоняйтесь к ней во время движения автомобиля.
  • Для обеспечения защиты при ДТП подушки безопасности системы SRS наполняются очень быстро. Если не пристегнутый ремнем безопасности водитель и пассажир занимает неправильное положение относительно подушки безопасности, она при срабатывании может нанести ему сильный удар, причинив серьезные или смертельные травмы.


Элементы и функции системы SRS



Система SRS включает в себя следующие элементы:


Система SRS включает в себя следующие элементы:



[Данные скопированы с ресурса: AutoInstruction.ru]
  • Модуль подушки безопасности водителя
  • Модуль подушки безопасности пассажира
  • Контрольная лампа системы SRS
  • Электронный блок управления системы SRS

При включенном зажигания электронный блок управления постоянно анализирует состояние всех элементов системы и при лобовом или близком к лобовому ударе достаточной силы выдает команду на наполнение подушек безопасности.

Контрольная лампа системы SRS в комбинации приборов мигает в течение 6 секунд после установки ключа зажигания в положение «On» или после запуска двигателя, затем она должна погаснуть.

Модули подушек безопасности размещены в ступице…


Модули подушек безопасности размещены в ступице рулевого колеса и в приборной панели со стороны пассажира над вещевым ящиком.

Как только электронный блок управление системой SRS обнаружит лобовой удар значительной силы, он выдает на подушки безопасности команду на срабатывание.

При срабатывании подушки безопасности швы облицовки модуля разрываются под действием давления в подушке, части облицовки открываются и подушка наполняется на полный объем.

При ударе наполнившаяся на весь объем подушка…


При ударе наполнившаяся на весь объем подушка безопасности вместе с правильно пристегнутым ремнем безопасности замедляют смещение тела водителя и пассажира вперед, снижая тем самым опасность травм головы и грудной клетки.



После наполнения на весь объем подушка немедленно начинает сдуваться, обеспечивая водителю передний обзор.

Подушка безопасности пассажира
Подушка безопасности пассажира


Внимание: Если в салоне есть емкость с жидким освежителем воздуха, не располагайте ее рядом с комбинацией приборов или на приборной панели. Возможная утечка жидкого освежителя из емкости и ее попадание на указанные части (комбинацию приборов, приборную панель или сопло вентиляции салона) может вызвать повреждение в них. При попадании жидкого освежителя воздуха на эти участки немедленно смойте его водой.


Подушка безопасности пассажира
Подушка безопасности пассажира


Предупреждение:
  • При срабатывании подушки безопасности слышен громкий хлопок и в салоне появляется тонкая пыль. Это является нормальным явлением и опасности не представляет. Однако пыль, появляющаяся при срабатывании подушки, может вызвать раздражение кожи. После срабатывания подушек безопасности при ДТП тщательно вымойте руки и лицо теплой водой с нейтральным мылом.
  • Срабатывание подушек безопасности происходит только при положении ключа в замке зажигания в положении «ON» («Зажигание»). Если контрольная лампа подушек безопасности после установки ключа зажигания в положение «ON» не загорается или горит постоянным светом или при установке ключа зажигания в положение «ON» или после запуска двигателя горит постоянным светом, помигав примерно в течение 6 секунд, либо загорается во время движения автомобиля, немедленно проверьте систему SRS у официального дилера Хёндэ.
  • Прежде чем заменить перегоревший предохранитель или отсоединить аккумуляторную батарею, установите ключ зажигания в замке в положение «LOCK» («Блокировка») или выньте ключ из замка. Запрещено снимать или заменять предохранитель или предохранители цепей подушек безопасности при положении «ON» ключа зажигания в замке. Невыполнение этого требования приведет к тому, что контрольная лампа системы SRS будет гореть.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Хендай Элантра ХД: Приборы управления
Следующая ▶

Ремни безопасности с преднатяжителями
Система удержания детей
Ремень безопасности на среднем месте заднего сиденья
Трехточечный ремень безопасности
Ремни безопасности передних сидений с регулировкой крепления плечевой лямки по…
Система определения присутствия пассажира
Боковые подушки безопасности
Уход за дополнительной удерживающей системой SRS
Комбинация приборов (автомобили без маршрутного компьютера)
Комбинация приборов (автомобили с маршрутным компьютером)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Дополнительная система безопасности (подушки безопасности) Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Дополнительная система безопасности (подушки безопасности) Сузуки Свифт МА 1995-2003
Как работает система воздушной подушки безопасности Шевроле Тахо 400 1992-2000
Схема 2. Системы пуска и зарядки, периферийная электронная… Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) —… Хонда Авансир ТА1-ТА4 1999-2003
Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) Мицубиси Спейс Стар 1 1998-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 34 + 25

       



 

 
Elantra 3 (XD) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Elantra 1 (J1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Выявление неисправностей
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.