Каждые 60 тыс. км необходимо проверять сопротивление проводов с помощью омметра. Провода с повышенным сопротивлением могут стать причиной перебоев в работе и трудностей с запуском двигателя во влажную погоду. В среднем срок службы проводов составляет 58-80 тыс. км.
Для проверки сопротивления снимите крышку распределителя, оставив подходящие к ней провода. Подсоедините провод омметра к электродам.
Заменять следует любой провод с сопротивлением большим 22 кОм.
Необходимо проверить высоковольтный провод от катушки зажигания, присоединив провод омметра к центральному контакту крышки распределителя и концу, подходящему к катушке зажигания. Если сопротивление больше 2500 Ом, замените этот провод и проверьте сопротивление собственно провода. Сопротивление выше 1500 Ом является достаточным поводом для замены. Следует помнить, что сопротивление зависит от длины провода; чем длиннее провод, тем больше его сопротивление. Таким образом, если провода вашего автомобиля длиннее оригинальных, то сопротивление их будет более высоким, но оно не должно превышать указанных выше пределов.
При установке новых проводов заменяйте их так, чтобы избежать путаницы. Начинать надо с замены самого длинного провода. Установите плотно колпачок на свечу. Проведите провода так же, как было ранее. Плотно поставьте колпачки на крышке распределителя и на катушке зажигания.