Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Общее описание стартера — снятие и установка (Hyundai Elantra 1 «J1»)

  • Главная
  • Хендай
  • Элантра
  • J1 (1990-1995)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Общее описание стартера — снятие и …
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Элементы стартера: 1 - крышка передняя; 2 -…

Элементы стартера: 1 - крышка передняя; 2 - шайба; 3 - упорное кольцо; 4 - стопорное кольцо; 5 - обгонная муфта (бендикс); 6 - рычаг; 7 - втягивающее реле; 8 - якорь; 9 - стяжные болты; 10 - статор; 11 - щеткодержатель; 12 - подшипники якоря; 13 - крышка задняя.


Стартер — это небольшой электромотор, необходимый для запуска двигателя внутреннего сгорания.

Стартер состоит из корпуса привода и корпуса полюсов с коллектором. В корпусе полюсов и коллектора находятся якорь, коллектор и щеткодержатель.

В переднем корпусе привода находится шестеренчатый привод. На корпусе привода расположено тяговое реле.

В зависимости от типа двигателя на автомобили устанавливаются 12-вольтовые стартеры разной мощности.

Снятие



Отсоедините провод массы от аккумулятора. Отключайте аккумулятор только при выключенном зажигании.

Отсоедините кронштейн впускного коллектора.

Снимите на стартере провод (1) с клеммы 50 (к выключателю зажигания) и провод (2) от аккумулятора с клеммы 30.

Выкрутите два болта (3) от редуктора и снимите мотор стартера с корпусом муфты.

Выкрутите два болта (3) от редуктора и снимите…





Установка



Установите и закрепите стартер, затянув два болта (3) с усилием 30 Нм.

Прикрутите провод (2) на клемму 30 с усилием 15 Нм и наденьте кабельный разъем провод (1) на клемму 50 до защелкивания.

Если снималась, установите опору впускного коллектора и закрепите четыре болта с усилием 20 Нм.

Подключите аккумулятор.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Хендай Элантра J1: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Диагностика неисправностей генератора
Генератор — разборка, замена игольных щеток
Генератор — снятие и установка
Общее описание генератора
Диагностика неисправностей аккумулятора
Пусковое реле — проверка и замена
Диагностика неисправностей стартера
Алгоритм поиска неисправностей системы аккумулятор-стартер-генератор
Похожие статьи из автомобилей других марок
Общее описание стартера Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Переборка стартера — общее описание Опель Омега А 1986-1993
Технические характеристики стартера Ауди 80 Б2 1979-1986
Характеристики аккумулятора, генератора и стартера БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Антиблокировочная система тормозов (АБС) — общее описание Чери Тигго Т11 2005-2016
Общее описание и работа системы безопасности Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 10

       



 

 
Elantra 3 (XD) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Elantra 1 (J1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Выявление неисправностей
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.