Примечание: При замене любого из компонентов, перечисленных ниже, требуется отрегулировать преднатяг конического роликоподшипника.
- Картер коробки передач
- Картер сцепления
- Чашка дифференциала
- Конический роликоподшипник и наружное кольцо подшипника
- Упорная шайба
- Шайба 75-мм
1. Выбейте наружное кольцо подшипника и упорную шайбу из картера коробки передач (см. ниже).
Примечание: Запрессовывайте упорную шайбу только со стороны картера коробки передач.
Предостережение! Не используйте упорную шайбу повторно после выбивания наружного кольца.
Примечание: Если выпрессовка наружного кольца подшипника проводилась нагревом картера сцепления, перед регулировкой преднатяга конического роликоподшипника дайте коробке передач охладиться до комнатной температуры.
Материал скопирован с онлайн-ресурса [www.Autoinstruction.ru]
2. Сначала попробуйте запрессовать упорную шайбу такого же размера.
Предостережение! Используйте только одну упорную шайбу.
3. После запрессовки упорной шайбы, запрессуйте наружное кольцо подшипника в картер коробки передач (см. выше).
Примечание:
- Запрессовывайте наружное кольцо подшипника без перекоса.
- Убедитесь, что между наружным кольцом подшипника, упорной шайбой или шайбой 75-мм и картером нет зазора.
4. При снятых вторичном и промежуточном валах установите дифференциал в сборе и затяните болты картера сцепления и коробки передач.
Примечание: Наносить герметик между картерами не требуется.
- момент затяжки: 8х1,25 мм, 27 Nm (2,8 кгс/м)
5. Проверните дифференциал в сборе в обоих направлениях, чтобы посадить конические роликоподшипники.
6. При помощи специнструмента и динамометрического ключа измерьте пусковой момент дифференциала в сборе.
- Стандарт: 1,4-2,5 Nm (14-16 кгс/см)
Примечание:
- Измеряйте преднатяг конического роликоподшипника при нормальной комнатной температуре.
- Измеряйте преднатяг конического роликоподшипника в обоих направлениях.
7. Если преднатяг конического роликоподшипника отличается от стандартного, подберите упорную шайбу, которая обеспечит требуемый преднатяг, из следующей таблицы.
Примечание: При переходе к упорной шайбе следующего большего или меньшего размера, преднатяг конического роликоподшипника изменяется приблизительно на 0,3-0,4 Nm (3-4 кгс/см).
Упорная шайба
| Номер по каталогу | Толщина | |
| А | 41381-РХ5-В00 | 1,90 мм |
| В | 41382-РХ5-В00 | 1,93 мм |
| С | 41383-РХ5-В00 | 1,96 мм |
| D | 41384-РХ5-В00 | 1,99 мм |
| Е | 41385-РХ5-В00 | 2,02 мм |
| F | 41386-РХ5-В00 | 2,05 мм |
| G | 41387-РХ5-В00 | 2,08 мм |
| Н | 41388-РХ5-В00 | 2,11 мм |
| 1 | 41389-РХ5-В00 | 2,14 мм |
| J | 41390-РХ5-В00 | 2,17 мм |
| К | 41391-РХ5-В00 | 2,20 мм |
| L | 41392-РХ5-В00 | 2,23 мм |
| М | 41393-РХ5-В00 | 2,26 мм |
| N | 41394-РХ5-В00 | 2,29 мм |
| О | 41395-РХ5-В00 | 2,32 мм |
| Р | 41396-РХ5-В00 | 2,35 мм |
| Q | 41397-РХ5-В00 | 2,38 мм |
| R | 41398-РХ5-В00 | 2,41 мм |
| S | 41399-РХ5-В00 | 2,44 мм |
| Т | 41400-РХ5-В00 | 2,47 мм |
| АА | 41873-РХ5-В00 | 1,66 мм |
| АВ | 41874-РХ5-В00 | 1,69 мм |
| АС | 41875-РХ5-В00 | 1,72 мм |
| AD | 41876-РХ5-В00 | 1,75 мм |
| АЕ | 41877-РХ5-В00 | 1,78 мм |
| AF | 41878-РХ5-В00 | 1,81 мм |
| AG | 41879-РХ5-В00 | 1,84 мм |
| АН | 41880-РХ5-В00 | 1,87 мм |
8. Проведите повторную проверку преднатяга конического роликоподшипника
9. Как подобрать правильную упорную шайбу:
- 1) Сравните преднатяг конического роликоподшипника, который обеспечивала снятая упорная шайба, со стандартным преднатягом 1,4-2,5 Nm (14-16 кгс/см).
- 2) Если измеренный преднатяг конического роликоподшипника меньше стандартного, вычтите измеренный из стандартного.
Если измеренный преднатяг конического роликоподшипника больше стандартного, вычтите стандартный из измеренного.
Например, в случае упорной прокладки 2,17 мм:
- 3) При переходе к упорной шайбе следующего большего или меньшего размера преднатяг конического роликоподшипника изменяется приблизительно на 0,3-0,4 Nm (3-4 кгс/см).
В примере (А) измеренный преднатяг конического роликоподшипника составил на 1,9 Nm (20 кгс/см) меньше стандартного, поэтому Вам нужна упорная шайба на пять размеров толще, чем стандартная (попробуйте упорную шайбу толщиной 2,32 мм и повторите проверку).
В примере (В) измеренный преднатяг составил на 0,8 Nm (8 кгс/см) больше стандартного, поэтому Вам нужна упорная шайба на два размера тоньше, чем стандартная (попробуйте упорную шайбу толщиной 2,1 мм и повторите проверку).