Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Обойма и ступица синхронизатора — проверка (Honda HR-V 1 «GH1»)

  • Главная
  • Хонда
  • ХРВ
  • GH1 (1998-2006)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Обойма и ступица синхронизатора — п…
0
Оглавление: Проверка ↓ Установка ↓

Проверка



1. Проверьте все ступицы и обоймы синхронизатора на наличие зубьев шестерен со скругленными углами, что указывает на износ.

2. Вставьте ступицы в соответствующие им обоймы синхронизатора и проверьте, свободно ли они вращаются.

2. Вставьте ступицы в соответствующие им обоймы…


Примечание: Обойма и ступица синхронизатора должны заменяться совместно.


Установка



При сборке обоймы и ступицы синхронизатора вставьте три пары более длинных зубьев (со сдвигом на 120 градусов) на обойме синхронизатора в три более глубоких канавки на ступице синхронизатора.

Предостережение! Не вставляйте обойму синхронизатора длинными зубьями в выемки ступицы синхронизатора 1-й/2-й передачи, иначе Вы повредите пружинное кольцо.


Предостережение! Не вставляйте обойму…
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Хонда ХРВ GH1-GH4: Механическая коробка
Следующая ▶

Промежуточный вал — сборка
Промежуточный вал — проверка износа
Промежуточный вал — разборка
Промежуточный вал — проверка зазоров
Промежуточный вал — описание конструкции
Кольцо, шестерня синхронизатора — проверка
Дифференциал — описание конструкции
Дифференциал — проверка и замена
Дифференциал — замена наружного кольца подшипника
Дифференциал — регулировка преднатяга конического роликоподшипника
Похожие статьи из автомобилей других марок
Втулка и ступица синхронизатора Хендай Соната Y3 1993-1998
Тормозной барабан/тормозной диск и ступица — снятие и… Рено Сценик 1 1996-2003
Ступица заднего колеса — снятие и установка Пежо 406 1995-2004
Ступица и поворотный кулак — устройство Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Задняя ступица — снятие и установка Опель Астра Ф 1991-1998
Наружная обойма конического роликоподшипника дифференциала… Шкода Рапид NH3 2012-2020
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 47 + 34

       



 

 
HR-V 1 (GH1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска и управления
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Задний дифференциал
  • Карданные и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.