1. Проверните ведущий шкив ремня ГРМ так, чтобы поршень цилиндра №1 оказался в верхней мертвой точке. Совместите метку ВМТ на ведущем шкиве ремня ГРМ со стрелкой на масляном насосе.
2. Проверните шкив распределительного вала так, чтобы поршень цилиндра №1 оказался в ВМТ. Совместите метки ВМТ на шкиве распределительного вала с верхней поверхностью головки цилиндров.
3. Плотно наденьте ремень ГРМ в указанной последовательности. 1 - Шкив ремня ГРМ (коленчатый вал). 2 - Натяжной шкив. 3 - Шкив водяного насоса. 4 - Шкив распределительного вала.
Примечание: Убедитесь, что ведущий шкив ремня ГРМ и шкив распределительного вала находятся в ВМТ.
4. Ослабьте, затем снова затяните регулировочный болт и натяните ремень ГРМ.
5. Установите верхнюю и нижнюю крышки.
Примечание: Перед установкой очистите верхнюю и нижнюю крышки.
6. Установите шкив коленчатого вала, затем затяните болт шкива (см. выше).
7. Проверните коленчатый вал на пять или шесть оборотов против часовой стрелки так, чтобы ремень ГРМ сел на шкивы.
8. Отрегулируйте натяжение ремня ГРМ (см. выше).
[Смотрите источник на портале: www.Autoinstruction.ru]
9. Убедитесь, что шкивы коленчатого и распределительного валов находятся в ВМТ.
 |
 |
10. Если шкивы распределительного и коленчатого валов не установились в ВМТ, снимите ремень ГРМ и отрегулируйте их положение, следуя процедуре, указанной выше, затем снова наденьте ремень ГРМ.
11 .После установки отрегулируйте натяжение каждого ремня.