Примечание:
- Проводите регулировку натяжения ремня ГРМ на холодном двигателе.
- Натяжитель подпружинен и натягивает ремень автоматически после завершения следующей регулировки.
- Проворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки, если смотреть со стороны шкива. Вращение по часовой стрелке может привести к неправильной регулировке натяжения ремня.
- Перед регулировкой натяжения ремня проведите проверку ремня привода ГРМ.
1. Отсоедините шланг сапуна, затем снимите кожух воздушного фильтра.
2. Снимите крышку головки цилиндров.
При установке крышки головки цилиндров см. п. «Установка».
3. Снимите верхнюю крышку.
4. Проверните коленчатый вал на пять-шесть оборотов, чтобы ремень встал на место.
5. Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ.
6. Ослабьте регулировочный болт на 180°.
Весь материал скопирован с сайта AutoInstruction
7. Проверните коленчатый вал против часовой стрелки на три зубца на шкиве распределительного вала.
8. Затяните регулировочный болт.
9. После проверки ослабьте болт шкива коленчатого вала, затем снова затяните его с усилием 20 Nm (2,0 кгс/м) и доверните на 90°.