1. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
2. ТОПЛИВНЫЙ БАК
3. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ
4. ШЛАНГ ТОПЛИВНОГО САПУНА
5. 22 Nm (2,2 кгс/м)
6. ДВУХХОДОВОЙ КЛАПАН УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА EVAP
7. 22 Nm (2,2 кгс/м)
8. ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ТОПЛИВНОГО БАКА
9. 5-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ
10. СМОТРОВАЯ ПАНЕЛЬ
Предостережение! Не курите при проведении работ на топливной системе. Не производите искр или открытого огня на рабочем месте.
1. Сбросьте давление топлива (см. выше).
2. Слейте топливо в подходящую емкость при помощи ручного насоса.
3. Поднимите автомобиль домкратом и закрепите на станинах безопасности.
Оригинал выложен на портале (www.Autoinstruction.ru)
4. Снимите элемент подвески топливного бака.
5. Снимите смотровую панель и отсоедините 5-контактный разъем от топливного бака.
6. Отсоедините шланг отвода топлива и быстросъемные соединения (см. выше).
7. Отсоедините соединительный шланг наливной горловины и шланг топливного сапуна.
Примечание: При отсоединении шлангов стяните хомуты, затем смотайте шланги по мере их вытягивания, чтобы не повредить их. Отсоедините трубку отвода паров топлива от двухходового клапана угольного фильтра EVAP.
8. Подоприте топливный бак домкратом или другим предметом.
9. Открутите крепежный болт.
10. Снимите топливный бак. Если он залип на покрытии, нанесенном на опору, осторожно подденьте его и отделите от опоры.
11 .Установка выполняется в порядке, обратном снятию. Перед подсоединением тщательно очистите раструбы шлангов высокого давления.